chance

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J'ai juste répondu a la question de "ouargla" rien a voir avec le pont du trol😉 C'est un 61 de 2010

Bonjour, je vous rassure 😅 mon moulin est un 4.2 diesel atmosphérique pas très puissant 115cv mais très coupleux a bas regime et bénéficie d'une distribution type cascade de pignons 😎

Merci camarades pour vos retours😎

Bonjour a tous, Ce week-end j'ai monté une coquille de protection pour le pont arrière de mon trol et une question me vient a l'esprit 🤔 vu qu'elle enveloppe totalement la partie basse de mon nez de pont, ce dernier ne risque il pas de monté en température!! Merci Bon dimanche a tous.

J'utilise principalement mon y61 pour des sorties au Sahara et je peux vous dire que je fais appel à mon diff lock arrière le plus souvent en étant en 4H, pour gravir des hautes dunes par exemple là où la puissance moteur atteint ses limites !! Au Sahara le mode 4L n'est sélectionné que lors des gros plantages !! associé au blocage de différentiel c'est vrai que ça peut vous faire sortir d'affaire !! Mais il est bien plus utiles en 4H même à vive allure le diff lock est redoutable le 4x4 accroche le sable avec une traction optimale. - Autre cas de figure, en étant à la ferme, il m'arrive aussi des fois d'actionner mon diff lock en mode 2H pour passer des fossés par exemple, l'avant de mon 4x4 passe mon pont arrière croise lève la patte et hop je suis coincé, pour éviter de descende et verrouiller mes moyeux manuels afin de passer en mode 4H, un petit coup de diff lock tout en étant en mode 2H et le tour est joué

Bonjour a tous, Suite a une sortie offroad ce weekend avec des amis Toyotiste "Hilux et Fj cruiser" tous équipé de blocage de différentiel arrière d'origine on a constatés ceci: Le diff lock de mon trol s'enclenche peut importe le mode de traction sectionné 2H, 4H ou bien 4L et s’avère d'une efficacité redoutable!! Sur les Toy c'est toute une autre histoire...leurs Diff lock ne s'enclenche qu'en mode 4L en mode 2H ou 4H même pas la peine d'essayé rien...test effectué sur terrain boueux et terrain sablonneux C'est quoi cette histoire!!!

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Merci Pierre, bonne idée

Alors pas de "VIN" de Terrano, là je suis vraiment coincé, me reste plus qu'à demander de l'aide au premier possesseur de Terrano que je croise dehors

Bonsoir à tous, j'ai greffé sur mon troll un moteur de Terrano TD27 tdi il y a quelque temps, actuellement j'ai besoin d'acheter quelques pièces moteur chez Nini et je suis coincé, j'aurai besoin svp du numéro de châssis d'un Terrano pour pouvoir effectuer ma commande. Merci à vous

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