Salut tout le monde!
"Petite presentation" 😁 Je m appel Jérémie, j ai 36 ans et vis près de Thionville, en Moselle.
4x4'treu dans "l âme" ... lol, dis-on que j ai etait bercé depuis tout petit dans l' univers du 4x4, sport mecanique... sans vraiment y toucher.
C est en 2010 que j acquiere ma 1er monture, un GR Y60 court de 1995, coloris noir, (175000 km à l achat, 220000 actuellemnent, avec usage 90% franchissement en dehors des km pour se rendre aux terrains)qui etait deja preparé (rehausse trial master en +7, body-lift +5 et KM1 en 34"pouces (oui je sais, ca n existe pas😝 quoi qu il en soit, c est une monte "mesure europeenne" et les quelques centimetres en plus font la difference, alors je prefere dire 34"! 🤣)) avec qui j ai fait pas mal de sortie jusqu en 2013, pour ainsi dire tous les weeks end (sortie à notre club 4x4 mortemart, fresse, villevenard, steinbourg, sigalou, combes grondees, montalieu-vercieux, et bien d autres...) il m'a toujours etait fidele jusqu a 1 culasse en 2014, j ai change le moteur (j en avait un de stock) qui lui meme m a fait une culasse en 2015.... depuis lors il prend la poussiere au garage.
(J avais espoir de le refaire cette annee, malheuresement je n ai pas encore reussi a me prendre le temps necessaire🤔🤫)
J ai egalement rachete par la suite un 60 (en 2013) toujours en noir, court mais 100% d origine (annee 1991, 180000 km) dans l idee d en faire un proto (caisse en pick-up et chassis raccourci qui sont deja fait, pieces a disposition : rehausse +10cm, body +5, radiateur dans benne,... mais toujours pas remonté et faut refaire le moteur (c est celui que j avais mis en remplacement dans l autre et qui m a fait une culasse et manque la pompe à injection))
La meme annee j avais achete un Y61 long, 2,8 tdi de 1999, couleur gris champagne dans l idee de faire quelques raids et deplacer le proto sur les terrains. (Il est rehausse en +6, body +2, monté en 225/75 R16, snorckel, blindage avant/ventral, boitier puissance "+30cv")
Mais pour rien ne cacher, je n ai eut que des merdes avec! 😤🤧 1000 km et une culasse, demonté-remonté fuit toujours, donc re-demontage pour une renovation complete du moteur (parce que lors du surfacage du bas-moteur on m a fait savoir que les cylindres etaient ovalises) j en ai alors profité pour le passer en pompe mecanique (pompe recupere du 2eme 60) , voila que la pompe fuit au bout de 800 km... entre temps j ai le servo assistance de l embrayage qui a claque (soit disant que ça n arrive jamais) et la ventilation qui ne fonctionne plus... il traine les casseroles celui là!!!
Ca fait 10 ans que je l ai, j ai du faire 7 ou 8000 km à tout casser et mis la meme chose en budget! 😝 mais bon, on va prendre soin de lui les prochains jours et ça va aller.
Bon, voila les gens, presentation terminee! 😁
Pas facile d etre succinct tout en etant precis, sans racconter sa vie mais en evitant une presentation avec 2 phrases juste pour dire de l avoir fait... faut quand meme jouer le jeu un minimum 😉 j espere que vous m en voudrait pas pour cela !
Donc je remercie les personnes qui ont ete jusqu au bout de cette lecture et le "site web" de m avoir souhaité la bienvenue! 😁
Bonnes aventures à tout le monde.... A bientot 🍻🥳
