Jim
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Vos pannes / nos remèdes
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Bien, après dépouillement scientifique des résultats de ce sondage et analyse des courbes de tendances... nous en concluons que : - une minorité de membres fait un peu de route et de TT - une majorité de membres sont de gros GOINFRES ! :tafff:
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Bon ben je commence : C'est ma femme qui conduit le Patrol quotidiennement pour aller au boulot (voie rapide + routes hors agglomération, très peu de ville). Je le prends de temps en temps le week-end pour la route parceque ça me change de ma voiture de fonction Nous faisons des balades dans le Vexin fréquemment (je n'ai que 500 mètres à faire pour me retrouver au milieu des champs), par contre comme je ne suis pas équipé et qu'on est seuls, je ne fais que du soft. Je fais des sorties en club très occasionnellement, j'aimerais beaucoup en faire plus mais je ne peux pas pour l'instant car 1) je ne suis pas équipé (pneus mixtes, pas de sangle, pas de CB...) 2) je fais du circuit assez souvent et ça me prend une très grosse partie du budget auto Et vous ?...
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Un petit sondage pour savoir comment vous usez votre Patrol... N'hésitez pas à rajouter des compléments d'informations après avoir répondu au sondage.
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C'est clair ! Moi j'ai la chance d'avoir un beau-père passionné de mécanique qui m'apprend plein de choses. Résultat : aucune de mes voitures n'a jamais été au garage, même pour des grosses interventions. Si je devais faire entretenir mes autos chez les concessionnaires, je n'aurais certainement pas les mêmes voitures !
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C'est pas un peu excessif comme équipement pour un amateur qui fait juste des balades tranquilles pas trop loin de chez lui ?... Un téléphone GSM ça suffit non ? Sérieusement, quel serait l'équipement "strict minimum" ?
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Ben oui, on est d'accord... Moi aussi j'ai arrêté de rouler vite. Maintenant je me traîne à 150 sur l'autoroute.
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J'ai visité leur site en long en large et en travers. J'y ai trouvé une liste des catégories de personnes susceptibles de devoir s'inscrire, et je n'en ai vu aucune dans laquelle un forum internet pouvait rentrer... Tu as choisi l'inscription rapide ou pas ?
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J'achète tous mes pneus là-bas (pas pour le Patrol) car je les use rapidement sur circuit. Je fais une économie d'environ 500 euros à chaque fois. Sinon, il y a aussi http://www.123pneus.com dans le même genre. Il faut penser à regarder les deux car selon les marques, les prix peuvent être très différents.
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Si votre réservoir de liquide lave-glace se vide alors que vous ne l'utilisez pas, vous avez probablement un clapet anti-retour HS. Les clapets des lave-phares sont connus pour s'user prématurément. Ils coûtent environ 19 euros TTC et les concessionnaires les ont la plupart du temps en stock. Ils se situent le long des tuyaux de lave-phares, derrière la calandre.
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Le graissage des cardans de transmission n'est pas mentionné... C'est sous-entendu ou c'est un oubli ?
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Pouvez-vous me dire plus précisions quelles démarches vous avez faites auprès de la CNIL ? Vous n'avez pas monté d'association je suppose ? J'ai visité le site de la CNIL mais je ne vois aucune catégorie dans laquelle des sites tels que celui-ci peuvent rentrer... Réponse par mail ou mp si vous préférez...
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Protégés contre quoi ? Ca m'intéresse car je suis justement en train de regarder ce que je peux faire pour sécuriser un peu le Club944.net...
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J'ai un 2,8 mais j'ai testé le 3,0. Franchement, la différence de puissance est très peu sensible, alors rien que pour la noblesse et la beauté du son du 6 cylindre, je préfère le 2,8 ! Quand on accélère à l'arrêt et que tout le Patrol remue sous l'impulsion du moteur, on s'y croit carrément !
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J'ai voté Y61 pour le soutenir parce qu'il était un peu faiblard dans les scores... Quand j'ai voulu en acheter un, j'ai d'abord regardé les Y60 parceque je préférais le look plus massif et carré. Finalement j'ai essayé un Y61 et j'ai été bluffé par le confort, le son du moteur... Et maintenant je me suis fait à son look, que j'ai fini par préférer au Y60. Mais c'est vrai qu'en TT, j'ai tout le temps des arrière-pensées à cause de la peinture intégrale blanche impeccable... Ce ne serait peut-être pas le cas avec un bon vieux Y60. Par contre je n'ai jamais conduit le Y60 (juste monté en passager), alors je ne demande qu'à être convaincu !
