espacepatrol

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Sinon, il y a ça si on dispose d'un compresseur embarqué

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Voici un lien http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=GOL&code1_ref=MOT&code2_ref=DUR&langue=FR

Il te faut un diamètre intérieur suffisant. Attention aussi que le manteau interne soit prévu pour les hydrocarbures. Sinon, il existe de la durite carburant armée (ça a la même gueule, tout aussi solide, et certainement moins cher)

Je comprend pas comment tu peux comparer ces caisses dont le moteur est entièrement démonté après chaque course (entre autres raisons pour changer les soupapes brûlées) et un moteur de patrol. Moi, je te garantis que si tu passe en échappement vraiment direct sur un Troll, tu vas peut-être monter rapidement dans les tours sur le plat, mais ton bousin va s'éffondrer dans les côtes, là où tu as besoin du couple.

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Ben le plus simple est encore de récupérer ce que tu crois manquant sur l'ancienne boite, et de le monter sur la nouvelle. Si le problème ne venait que de là, c'est pas bien grave, et t'auras pas besoin d'une nouvelle dépose-repose. On va pas non plus jeter la pierre à celui qui a refait la nouvelle BV, surtout si les pièces incriminées étaient déjà absentes lorsqu'il a commencé les travaux

Si tu ne destine ton Troll qu'à un usage routier pour tracter un van, tu n'as aucune raison de vouloir des pneus de diamètre supérieur à l'origine. Tu peux donc rester sans problème en 31x10,5x15. Tu peux aussi passer me voir si tu as besoin de conseils pour tout le reste, je suis moi aussi sur Haguenau

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Mais tout le monde a monté un twister ou un Kn Ceci dit, pour un moteur d'origine (non optimisé), rien ne vaut le filtre d'origine

En fait, Messieurs, pour faire un tel mag, il y a deux solutions : La facile qui consiste à mettre 3 articles et le reste en pages de pub, et vous avez un truc dans la boite aux lettres pile à l'heure en achetant pour 5 euros de propagande marketting La plus difficile, qui elle consiste à se mobiliser, faire un vrai travail, qui ne sera d'ailleurs pas forcément récompensé, y mettre de ses propres deniers pour réaliser un rêve, quitte à y laisser sa chemise, se démener pour publier la revue, vivre, et faire vivre à son équipe des nuits sans sommeil, un avenir plus qu'aléatoire, des heures de désespoir , des moments de renoncement, pour finalement arriver à pondre un N° plein de passion, mais le tout avec un certain retard, pour ne pas dire un retard certain, mais en se disant que ça valait vraiment le coup de se casser le c*l. Malheureusement, c'est manifestement la seconde solution qui a été choisie. Faudra donc encore patienter, et au lieu de pleurer sur ce N°3 qui n'arrive pas, envoyer des messages de soutien à Loup83 et Babeth au lieu de les harceler. Moi, je leur tire mon chapeau, car eux au moins, ils ont osé.....

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