espacepatrol

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

C'est un truc qui m'est arrivé à moi aussi, alors que j'ai toujours serré mes roues à la clé dynamométrique. Je pense qu'à force de changer les roues, les goujons fatiguent et s'étirent, jusqu'à casser à un moment ou à un autre. Dans ton cas, il est aussi possible que la jante n'aie pas été en place correctement, et qu'elle aie cisaillé les goujons. Dernière possibilité, et pas des plus réjouissantes, tu as été victime d'un sabotage. Il y a malheureusement des c*nnards qui s'amusent à dessererrer les roues des 4x4 Vérifies les autres écrous, et si tu en trouve un de desserré, porte plainte En tout état de cause, je te conseille de changer les 24 goujons de roues, ainsi que tous les écrous.

Et pourtant ....... Il est certain que l'électronique a permis de très gros progrès dans la gestion des moteurs, de leur consommation et de leur puissance, mais avec cet effet pervers que pour n'importe quelle déficience, aussi légère soit-elle, on est contraint de faire un tour à la concession, ou assez souvent les mécanos ne sont même pas formés correctement aux nouvelles technologies, et s'avèrent incapables de trouver rapidement le problème et d'y remédier. Et la facture est bien souvent à la mesure de leur incompétence. Le prix des pièces aussi est à l'avenant, même d'ailleurs si la pièce en question ne possède pas la moindre puce. Pour ceux qui ne sont pas foutus de changer un filtre à air, la gestion totale de leur véhicule par informatique embarquée qui les prévient de la date de la vidange est peut être formidable, mais pour celui qui a de très grosses compétences en mécanique, cette électronique devient particulièrement frustrante, et pour lui, effectivement, ce genre de moteur c'est de la merde, puisque souvent, elle ne lui permet même plus de faire un simple diagnostic, et encore moins une réparation. C'est principalement en cela que nos bons vieux 6 cylindres sont supérieurs à vos 3.0 l Pour finir, je me permettrai une petite question : Si le 3.0 l est d'origine si puissant et rempli de couple, pourquoi êtes vous si nombreux à mettre de puces et autres boitiers pour gagner 25 cv et 20% de couple? C'est une boutade bien sûr. Pour moi, le meilleur moteur, c'est celui que je peux réparer lorsqu'il a un problème

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

D'abord, ça c'est pas des rêves anormaux

Eh oui, là bas, si tu sais ouvrir les yeux, si tu sais t'approcher des gens, tu prends de sacrées leçons de vie. Chez nous, si on devait survivre avec les mêmes moyens qu'eux, la France compterait au grand maximum 20 000 habitants

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Oui, c'est possible, mais la carte papier, faut la plier tout petit petit A part ça, je vois pas bien à quoi peut servir un via michelin

Il a du trouver le temps long, le pilote. Par contre, on a l'impression que d'une certaine manière il a gardé le contrôle comme il pouvait, et la façon dont il a posé le coucou en jouant sur le rebond est absolument hallucinante. N'empêche, il doit pas faire ça tous les jours

Un dimanche à 2400 m dans l'Atlas, ton malade, tu lui colle un coup de pelle us derrière les oreilles, et tu le cache sous un tas de pierres. Pas besoin d'ordonnance, pas de risque d'overdose, et recyclage écolo. Applicable aussi en France, mais faut creuser plus profond

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

cool donc tu fait marcher l'assurance pour colis perdus et tu te le fait rembourser pour augmenter ta marge C'est pas tout à fait comme ça que ça marche Faut remplacer le colis perdu (pas toujours pour tout le monde), et celui là, je le facture directement au transporteur, parce que le client a quand même le droit d'avoir la marchandise qu'il a payée