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Seb, tu manque d'ambition, t'es toujours au rayon des moteurs de tapettes En dessous de 6.2 l pas de salut, l'idéal étant un 7.3 l turbocompressé Là, ça commence à causer. Quand t'accélère, tu entends le chassis se déchirer
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T'as trouvé le mot juste
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Là, c'est comique ET lamentable Déjà pour monter un RD28TI (130 cv) à 150 cv, c'est la croix et la banière, alors pour passer de 115 à 240 (plus du double quand même) faut s'accrocher et avoir le portefeuille bien garni. Je suis même pas persuadé qu'on arrive à tirer plus de 200 cv de nos moulins en les retravaillant de fond en comble, pour un budget proche de celui de la nasa. Déjà, faudrait arriver à leur faire prendre au moins 5000 tr, et quand on sait que les poussoirs s'affollent vers 3500 tr/min en acceleration brutale
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Moi, ça fait 25 ans.......................... que je m'entraine à arrêter 20 fois par jour
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Attention, c'est 369€ HT, ce qui fait du 441€ TTC + port
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Personnellement, je préfère le BF Mud, bien plus résistant à tout point de vue, et tout aussi efficace dans le sable (sinon plus). Mais bon, moi je suis en 33 x 12.5 x15
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ben si il faut acheter 1 rotule pour avoir l'écrou, c'est pas vraiment une affaire Et moi, j'ai jamais arraché une goupille en tt. J'arrive déjà pas à les enlever avec une bonne pince
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Seulement, pour trouver des nilstop avec ce pas de vis, c'est pas gagné
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MP
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Mes pneus sont des 33x12,5x15. Je les ai monté en novembre 2005, et à l'époque, j'avais payé 140 euros le pneu monté et équilibré. Par la suite, en juin 2006 j'ai racheté 2 roues complètes, pour partir au maroc et j'ai payé 200 euro la roue livrée chez moi Je connais pas le pris actuel, et il me reste encore quelques mois avant de me faire du souci à ce sujet. De toute manière, je reprendrai simplement 2 roues complètes Le comportement routier me satisfait pleinement, et avec ce que je roule annuellement, si je n'étais pas content, je les aurais virés depuis longtemps. Rien que pour le Rpm en octobre, j'ai fait 10500 km, et 15 jours plus tard, je suis redescendu à Bayonne (2500 km). Et je roule pas souvent à 90
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