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En plus, il est bien capable de le gagner le Berlin-Bresslau. Et il va s'en donner les moyens
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Il y a qu'un tout petit problème, les mud max en 305 sont quasi introuvables. Il y a toute une bande de Lorrains qui en a fait les frais
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Je voudrais pas te faire de peine, mais ça fait 55000 bornes que je fais avec au moins 80% d'huile, et je suis passé à 100% juste avant le rassemblement. Je n'ai monté un réchauffeur que mi avril, et le moteur se porte comme un charme
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Si je peux me permettre une toute petite suggestion: Quand ton coffre sera terminé et chargé à bloc, comment vas-tu acceder rapidement à la roue de secours sans tout déballer?? Personnellement, je pense qu'il serait plus judicieux de garder la partie avant de l'aménagement avec de petits coffres aisément accessibles depuis les sièges, la partie arrière pour le rangement de tout le reste, et fixer la roue de secours au dessus du coffre, ou réduire la largeur de celui ci afin de poser la roue sur le passage de roue. C'est dans cette idée que je vais aménager le Baroud cet été.
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J'ai pas l'habitude de me fâcher sur ce forum, mais je ne laisserai pas insulter le travail BENEVOLE de toute une équipe qui a sacrifié un temps fou pour vous offrir un bon week-end dans les meilleures conditions. Surtout si cela vient d'une personne qui ne s'est JAMAIS manifestée pour offrir son aide. Tu arrives en terrain conquis, tu prends tes aises, tu profite bien de tout ce qui t'est proposé, et pour finir, tu crache dans la soupe sans RIEN APPORTER de constructif. Je n'hesite pas à dire que c'est le genre de comportement que j'execre. Si tu avais seulement un soupçon d'idée de ce que représente une telle organisation, tu saurais que tu as perdu une sublime occasion de la fermer, et tu t'empresserais d'envoyer un MP d'excuse à Jeff.
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Salut Julien, Je peux malheureusement pas venir ce soir, j'ai encore des modifs à finir sur le Baroud, notament changer les ventilos electriques pour 2 de fiat croma, finir ma ligne d'échappement inox (changée avec pot de détente inox, que du bonheur)et d'autre broutilles. Pour redémarrer ton moteur, IMPERATIF, mettre du liquide de refroidissement et pruger à froid aussi bien que possible, pruger le GO, une batterie bien chargée, et hop, un petit tour de clé SUPER BOULOT que tu as fait
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Moi, je me pose des questions sur l'état du terrain l'an prochain Une bonne partie des zones pour novices était devenue impraticable pour des véhicules entièrement d'origine, et qui plus est, en pneus routes. Le ruissellement des eaux de pluies y est pour beaucoup. Sinon, je suis pour limiter à 150 véhicules pour préserver la convivialité du rassemblement
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Je crois pas que ça m'arrive un jour Si je passe à plus gros que 33", vos 35" risquent de faire pneus de garçon coiffeur A titre Info, je prendrai rien en dessous de 15" de large
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Franck, me dis pas que tu as choppé le virus des 35"
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Quels que soient les pneus et les jantes, un bon equilibrage n'est jamais superflux. Cela supprime une partie des contraintes sur les roulements de roues, les rotules de direction etc. Votre Troll vous en remerciera
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