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T'en fais pas, j'ai des bons tarifs chez les transporteurs, dans le pire des cas, je peux le faire enlever dans la semaine
Et pis j'aime pas ton treuil, si mon patron me voit avec un truc comme ça sur mon Troll, je suis viré sans préavis
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C'est peut-être du à un affaissement des lames, une jumelle grippée, un amortisseur mort ou encore d'autres choses.
Vérifie la hauteur au niveau des longerons, lève le Troll en prenant le cric sous le chassis pour vérifier les jumelles, ça peut aussi être tout simplement les silenblocs des jumelles bouffés aux mites d'un coté.
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Honnêtement,ta barre stab déconnectable, elle te sert à quoi??
Avec le paquet de lames que tu as sur ton Troll tu devrais même pas voir de différence si tu oublie de la reconnecter.
C'est du très beau travail, mais à mon avis pour pas grand chose
Pour tout le reste de ta restauration, chapeau, et ta cabine de peinture, fallait
vraiment y penser
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