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Et on ose dire qu'il fait pas beau en bretagne, z'avez vu en lorraine ??
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Faut réclamer, t'as un lot dépareillé
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Il y en avait que 5 sur la production de l'année qui étaient m*rdiques, alors ils ont fait un lot spécial Reg
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Reg, tes pneus doivent pas être gonflés, ni être sans pression, doivent pas être à l'air libre ni enfermés, pas au soleil ni sous la pluie, et enore moins s'il y a aucun des deux, faut éviter de rouler avec, mais pas s'en servir est également dommageable. Faut pas de lumière, mais pas dans le noir non plus, eviter le goudron, la terre, la boue, l'herbe et l'eau, ainsi que le beton et les pavés. Si tu respecte ces quelques rgles de base, ils sont excellent et tiennent au moins trois heures
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Pour tracter des charges lourdes, une boite manuelle est préférable, car beaucoup plus de frein moteur. De même qu'il faut renforcer la suspension, car cela fatigue énormément les ressorts
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Décidément, c'était pas le bon week-end pour les Enclumes Un petit conseil toutefois pour ta lunette arrière, une plaque de plexi 8 mm fait très bien l'affaire, parceque à près de 600€ la lunette, il y a des économies à faire. Moi, ça fait 1 an et demi que je roule comme ça, après 2 vitres en 3 mois
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Le mud ne vaudra jamais un mud max, mais en jouant avec la pression, on arrive à de très bons résultats. Le tout, c'est de savoir ce qu'on veut. Moi j'ai jamais été vexé de me faire sangler ou treuiller
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C'est pas plus simple de virer la cartouche???
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Le prix (beaucoup plus)
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En plus, je vois pas bien l'intéret, surtout si tu as un glissement limité.
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Encore une petite chose, les fedima extreme c'est pas vraiment un pneu pour débutant. Ce pneu, si tu sais pas t'en servir devient très vite destructeur. Prends plutot un bon vieux mud qui te rendra bien des services
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Le 4.3 tonnes et le 5 tonnes ont exactement les mêmes dimensions. Il n'y a que l'engrenage interne, la puissance du moteur et le diamètre du cable qui changent. Pour le 5.5 tonnes radio commandé, c'est effectivement une autre histoire, du fait de son boitier relais intégré
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Sur un long, 5 tonnes ou 5.5 tonnes radio commandé La règle pour le choix d'un treuil est poids du vehicule x 2
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Faudra juste éviter les nids de poules, les trottoirs et les caniveaux