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espacepatrol

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  3. Un bon pilote avec un véhicule chaussé en 33 passera mieux qu'un âne avec des 35 (je parle pas pour moi, chui un âne en 33")
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  6. Ce serait le plus raisonnable, et le plus pratique. Il serait également judicieux d'envisager le remplacement du véhicule
  7. Le plus gros problème doit se situer sur la tole de face avant, au niveau de la fixation des optiques
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  11. C'est pas pour vous casser le moral, mais avant de continuer à tourner à l'huile de friture, renseigne toi voir sur le prix de ton injection, et les dégats qu'une impureté peut lui faire. Les circuits haute pressioncomme sur le DVI sont particulièrement fragiles de ce coté là. Si tu veux tourner à l'huile, c'est possible jusqu'à 30% sans modif, mais je te conseille vivement l'utilisation d'huile fraiche
  12. Moi j'ai un body+9, et ça n'a aucune incidence sur la barre de direction, puisque le boitier est fixé au chassis. Il n'y a que la colonne qu'il faut desserrer au niveau du flector pour lui permettre de reculer un peu et de s'aligner. Faire particulièrement gaffe aux canalisations de freins, aux mises à l'air libre des ponts, et surtout, à la goulotte de remplissage du réservoir, sur certains véhicules, le manchon de raccord est mal placé et se déboite
  13. C'est sans doute pour ça que: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=15215&highlight= Notez culasse + turbo 50000. Tu t'es jamais de mandé ci c'était pas un peu lié??
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  18. Ouailekaume à vous deux J'attire quand ême votre attention sur un point important, après avoir vraiment gouté du Troll, vous allez avoir du mal à oublier une aussi grosse erreur que le frontera
  19. Si tu as l'intention de toucher à ta pression de suralimentation, commence déjà par installer un mano
  20. Malheureusement, tu n'as pas le choix, 3.3 litre = 24 volts Treuil 5.7 tonnes, 800€+port
  21. T'as moyen de revenir chez le garagiste faire quelques photos suplémentaires du "choc frontal" et de la vue d'ensemble du véhicule ... Avec seulement les photos du compartiment moteur , pas facile de faire une offre correcte ... Merci d'avance , tintin Si il faut te l'amener sur un plateau, tu fais signe, j'ai plein de monde à voir dans ton coin Et j'ai besoin de vacances
  22. Pour une fois, je suis de leur côté s'ils s'en prennent au véhicules TT de EDF
  23. Attention, si vous voulez faire votre attelage vous-même. Ce genre d'accessoire est soumis à une norme très stricte, et aucune assurance ne vous couvrira en cas de pépin. (y compris en cas de choc avant si l'expert relève la non conformité de l'attelage)
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