espacepatrol

La solution, c'est de t'essuyer les godasses avant de monter dans ton troll, ça évitera de mouiller la moquette et d'avoir de la condensation Ou tu t'habitue à conduire en charentaises

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Nan, ça passe pas, à mon avis, une réhausse +6 est un stricte minimum, et meme là, ça risque d'etre un chouya juste en croisement

Mais....................c'est ma résidence secondaire ça :panneaulasortiecparla1cz:

C'est un peu cher pour faire 20 km par ans Je le répète, tout est une question géographique, (celui qui habite dans les Alpes n'a pas les memes besoins qu'un Landais) et une question d'utilisation et de compromis

Nan, ça touche pas, la carosserie repose dessus Ceci dit, une petite présentation au Bistrot fera de mal à personne. Et ton pote peut s'inscrire quand il veut. Tu peux aussi lui dire que meme si ces pneus ont une sacré gueule, c'est pas des boudins pour débuter en TT, vu qu'ils ont une facheuse tendance à détruire le terrain si le pilote ne sait pas s'en servir

Si je peux me permettre de mettre mon grain de sel. J'ai fait 55000km avec une monte BF A/T (mixtes), et je suis passé récemment aux Muds pour diverses raisons Les mixtes, je les ai montés pour leur résistance dans le temps, la tenue de route étant toujours fonction de la conduite. Habitué à tracter lourd, j'ai de toute manière l'obligation d'anticiper au maximum. En TT, soft ou hard, je me suis fait plaisir avec les mixtes, et si je ne m'étais pas obstiné à garder une pression de 2.8 bars, je serais certainement passé dans beaucoup d'endroits où ça a coincé. Je pense que c'est un très bon pneu pour sa polyvalence. Sur neige, (le peu qu'on a par chez nous) il est pas mal non plus, sans pour autant etre au top. Ceci mis à part, la considération TT soft est tout à fait relative, puisque ce que moi je considère comme encore soft, me vaut des passagers crispés sur leurs sièges et qui s'accrochent partout où ils peuvent Meme si nous sommes nombreux à rouler en Muds toute l'année, il faut bien reconnaitre que rien ne vaut un train de roues dédiées au TT, et un autre à la route

C'est sûr ! Ce n'est pas le tout d'appâter le gogo avec quelques photos de beaux paysages et des menus gastronomiques à faire baver... Après, il faut assurer ! Connaissant Remy, y a pas de souci à se faire de ce coté Pour un peu, je me laisserais aller à faire le voyage

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Quand une assurance te propose généreusement le prix de la feraille pour ton véhicule détruit, tu leur dis gentiment que tu vas t'acheter le même dans un garage, et que tu leur fais directement parvenir la facture. C'est fou comme ils recalculent très vite qu'une facture de 3000€ est encore très rentable sur un véhicule comme le tien Et c'est encore plus efficace quand tu en connais un très cher à vendre dans un garage agréé par ton assurance

J'ai enfin pu tester mes BF Muds en 33/12.5/15 lors de la sortie Telethon à Rupt sur Moselle. A cause de la neige et de la pluie, le terrain était particulièrement gras, et comme je fermais la marche d'une colonne d'une quinzaine de véhicules, je n'ai eu droit qu'à des chemins saccagés par une bande de gorets Mon verdict: Dans ces conditions, et dégonflés à une pression de 1.5 bars, que du bonheur. Les passages sur lesquels j'ai du mettre les gaz, rares En profitant du couple du véhicule (Baroud légèrement optimisé), la traction est hallucinante, et le débourage impeccable.. Sur route mouillée, tenue parfaite (2.8 bars), et freinage satisfaisant Non seulement, il donne une gueule d'enfer au Baroud, meis en plus, il est efficace. Pour ceux qui ont un moteur capable de les entrainer, ce sont des pneus que je conseille Mais ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit, je ne contredis absolument pas Eric, puisque je ne juge cette monte de pneumatiques que d'après MON véhicule, et MON choix, et ce, uniquement sur une seule sortie.

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Réponse du même métal (bête) OUI 2.8l essence 2.8l D 2.8l TD 2.8l D (4 cylindres) 2.7l TD (celui du terrano), et sûrement que j'en oublie

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Tu peux y aller, j'ai aussi acquis une partie des droits

Le NF, c'est pas pour le pare buffle, c'est pour la qualité du tube utilisé :panneaulasortiecparla1cz:

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A part un cisaillement des valves, et tout ce qui en découle, je vois pas

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