espacepatrol
-
Messages
4 710 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par espacepatrol
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Mon reservoir, 72 litres testé déjà 2 fois Attention à couper le moteur dès qu'il commence à cafouiller et à avoir un filtre de rechange, ça peut servir
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Sur un Troll entièrement d'origine, la position du Hi-Lift, c'est à l'horizontale dans le coffre. Moi je lève mon Baroud par les pare-chocs en tubes sans problèmes, mais les marche pieds, ils aiment pas du tout
-
Le plus simple est encore d'aller voir Nissan avec le N° de série, et ils vous disent tout de suite de quoi il en retourne
-
idem celle de 405
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Phares d'origine + 2LP +2AB sur le pare choc + 2 LP + 2AB sur la barre de toit, et pour les cotés les gyrophares, moi je vois pas de grosse différence entre le jour et la nuit Et tout ce qui arrive en face est instantanément carbonisé
-
Bon, je vois qu'il faut que je vous parle de ma dernière expérience Suite à un léger problème de joint de culasse sur mon Baroud (qui tourne à 50% d'huile depuis avril et 80% depuis juillet -36000km au total) j'ai déculassé la bête et j'ai emmené la culasse à l'épreuve. Le gars qui me connait bien m'a dit qu'il n'avait jamais vu des soupapes aussi propres. Pas un soupçon de calamine, rien de chez rien, et dans les conduits d'échappement, pareil. Si le collecteur d'admission est gras, ça ne peut en aucun cas provenir du carburant, mais plutot soit du reniflard, soit du turbo. Et Remy, si ton support de roue de secours est gras, je te rappelle qu'il se trouve sur la porte arrière droite, alors que l'échappement sort sous l'aile gauche
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour tracter un van, base toi sur une conso de 14 à 15 litres, car il faut rétrograder souvent pour reprendre. Et si tu fais moins, tu sera agréablement surpris
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Chouette Pare-choc, mais on dirait que t'as un problème de parallelisme
-
Pour ce genre de pneus, des jantes de 8.5" sont un strict minimum, et 10" idéales. Si tu n'as que des 7x15, casse la tirelire ou fais une croix dessus. De plus, je peux te garantir que tu ne passe pas le controle technique avec une telle monte
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
On voit quand meme que la pente la plus raide est celle du podium
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.