espacepatrol
-
Messages
4 710 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par espacepatrol
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Je suis contre l'amende, je préfère les dommages et intérets
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Tout dépend de ce qu'il raconte
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Salut et Bienvenue sur ce site de fous Si tu as l'intention de faire du TT, et que tu ne veux pas un second jeu de roues, opte tout de suite pour des BF Mud ou équivalent. Pour en avoir fait l'expérience, je peux te dire que les mixtes 50/50 ne valent pas un clou sur terrain un peu gras
-
17 heure c'est encore mieux
-
jeudi
-
Tu dois être sacrément équipé pour pouvoir plier des tôles de 4 m d'épaisseur
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Si mes souvenirs sont bons, ça doit se situer aux alentours de 12.8 kg
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
T'as oublié les frontaliers qui ont du fric Mais bon, moi je suis que frontalier
-
Le dimanche 25 septembre, France 3 alsace diffusera dans l'émission Triangle une interview d'un utilisateur chevroné de l'HVB en tant que carburant. La personne en question vous dévoilera le fond de sa pensée. Comme il agit à visage découvert, et que meme son véhicule est parfaitement identifiable, ça risque de faire bouger les choses dans le djebel, puisqu'un de ses arguments est que les allemands circulent librement sur les routes françaises avec leurs réservoirs pleins à craquer d'huile. Donc de ce simple fait, l'HVB est reconnue de plein droit comme carburant. Je vous dis pas, mais si je me gourre, dès lundi il y aura le congrès des douanes dans mon salon
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Salut, à mon avis, avec une chèvre 500 kg tu ne sortira pas le moteur du troll, pas à cause du poids, mais à cause de la hauteur de levage . Si tu prends la hauteur du troll délesté du moteur, ça doit avoisiner les 1.20 m, + la hauteur du moteur, disons 50 à 60 cm, plus la flèche de la chaine de levage 20 cm, + le crochet de la chèvre 15 cm, + 10 cm d'espace au dessus de la traverse supérieure, tu te retrouve à 2.3 m, et si mes souvenirs sont bons, avec ta chèvre tu ne dois pouvoir monter qu'à 2.10 m. A mon avis, un palan s'impose
-
Fedima siroco en 900x16. impressionnant....
espacepatrol a répondu à Rey le bon dans Pneus et Jantes
Et il t'a écouté Rey, y a la remorque -
Plus de moteur, un truc de fou, des gros pneus.................Manu, c'est à toi???????
-
Bon, c'est pas bientôt fini de pourrir ce Post Mme Espace à la cuisine Et hop
-
Ou comment passer du Gasoil au Rose (mais pas le fioul)
-
Au risque de me répéter, je suis comme vous, j'attends. La société qui m'emploie a un service achat qui prospecte dans le monde entier. Une fois que les contacts avec les fournisseurs potentiels ont été établis, il faut cerner les besoins, et discuter les conditions, puis éventuellement tester des échantillons, puis enfin passer les marchés et attendre que la marchandise soit fournie. Tout ça, c'est pas aussi rapide que de faire les courses au supermarché du coin. Mais je serai le premier averti, puisque je suis le principal intéressé (pour tester sur le terrain)