espacepatrol

Bon pour te faire plaisir, je vais te refaire un calcul précis. Comme je récupère la TVA, au final, je paie le réchauffeur que 500€. Actuellement, un plein de GO de 70 litres coute 71.40€. L'huile de colza, en conteneur de 1000 litres, le prix descend à 0.52€ litre. un plein revient donc à 36.40€, soit 35€ d'économie. A raison de 5 pleins par mois, ça fait 175€. donc , on arrive bien à 3 mois pour amortir l'engin. Le réchauffeur est donc amorti en à peine 7500km, CQFD

La courroie de distribution ne se change pas qu'après tant ou tant de kilomètre, il est également préconisé de la changer après maximum 5 ans.Celui qui ne fait que 3000 km par an avec son Troll n'atteindra JAMAIS l'échéance des 100000km avec la courroie d'origine. Par contre, ça risque de lui couter bonbon bien avant.

Je n'ai pas été au Patrolspirit, mais dès qu'on fait appel à l'esprit de compétition des participants, il est inadmissible qu'une sécurité maximale et sans faille ne soit pas assurée. On ne peut demander aux gens de se dépasser en en mettant d'autres en péril. Je le dis clair et net, je ne vais pas à un rassemblement pour prendre des risques. Par contre, j'ai eu le plaisir de faire la première du rassemblement du site, et je peux dire que là vraiment il y a eu un Patrol Spirit, un véritable esprit d'entraide, de convivialité, où les plus expérimentés n'ont pas hésité à renoncer à une partie de leur plaisir pour prendre en charge des groupes de novices afin de les guider et leur apprendre quelques techniques de franchissement, le tout dans la bonne humeur, et surtout le respect des autres. J'en veux pour exemple Buzz qui nous a fait une démonstration magistrale, suivi de Fabian et Rey Le Bon, sur une marche impressionnante, mais à aucun des trois il ne serait venu à l'idée de critiquer ceux qui ont préféré un passage plus simple. Sur 81 équipages qui sont venus, TOUS sont repartis par la route, c'est tout dire

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T'as pas besoin de nous remercier, On est payés pour, avec les économies qu'on fait, on va s'en jeter un. Actuellement, j'économise 12€ sur un plein de 60 litres. Comme j'ai également passé l'espace de Madame au bio depuis un moment, ça nous fait en gros 20€ par semaine, donc à peu de chose près 100€ par mois. Le week-end dernier, j'ai trouver un réchauffeur qui permet de passer directement à 100% de carburant bio. Bon ça coute 600€, mais moi je l'aurai amorti en 3 mois, alors je vais peut-être bien me laisser tenter.

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Ben le mieux, c'est encore d'acheter un Baroud, comme ça passe partout, z'avez pas besoin d'un velo VTT pour aller chercher du secours C'est bon, je sors

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salut ca y est c est fait a ton avis pourquoi certain garage meme equipé mon dis texto ca sert a rien! et le dernier que j ai fait m as dis idem mais la fait qd meme en lui disant je m en fou faite le a rien y comprendre a au fait plus de vibration nickel Pour répondre à ta question, c'est un problème de prix. L'équilibrage d'une roue est un tarif forfétaire, et les poids d'équilibrage coutent la peau du c*l. Si je te colle 20 grsur la jante, et que j'ai 10 mn de boulot au total, pour 10 ou 15€ j'ai fait une affaire. Par contre si je suis contraint d'y mettre (et ce n'est pas rare sur une roue qui fait du TT) 150 gr extérieur et 120 interieur de jante, que j'immobilise un mécano pendant une demi heure par roue, il va falloir que je fasse 20 trains de roues complets pour rattraper ce que m'aura couté ton 4x4. En fait, l'équilibrage des roues TT est le piège à c*n de tous les vendeurs de pneus, et leur hantise.

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Excusez moi, mais pour une vis vraiment bien grippée, personnellement, je déconseille la queue de cochon que je trouve une m*rde indescriptible en petit diamètre. J'en ai cassé plus que je n'ai extrait de vis avec. Et pour les repercer après, c'est vraiment pas évident. Donc, vaut mieux percer directement la vis et tarauder, c'est plus rapide, plus efficace, et ça vous évitera de vous énerver.

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