espacepatrol
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Avec une monte en 155/70/13, le contrôleur n'avait pas le droit de refuser ton véhicule, puisque c'est une monte autorisée par Renault
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C'est pas précisé sur la RTA, donc, à priori, il y aurait pas de limite à la réhausse
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C'est pourtant facile de mesurer la hauteur, tu prends une latte que tu pose sur le toit, ou sur les barres de toit si il y en a, puis avec un double mètre tu mesure la hauteur, c'est tout Le mien culmine à plus de 2.15m avec les gyrophares
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Quesque tu pleure, une lunette arrière de Baroud en vaut 560 sans dégivrage
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Moi, je fais tout moi-même, mais ça compte pas
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Ben moi, j'ai jamais perdu le moindre point, même si j'ai quelques fois été en exès de vitesse grave (au delà des possibilités du flash, donc PLUS sur la photo) Par contre, je peux me vanter de ne JAMAIS avoir risqué un alcotest positif.
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C'est facile mon Rey, tu fais le plein à l'acetone, mais tu mets quand même 0.30% de Gasoil Tu verras, au début tu as les mêmes perfs qu'avec un V12 de 600cv, mais après 2.17 secondes tu as un V6 dans ton GR (6 cylindres en Vrac)
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Très jolie......................................la poupée du rétro Le reste me fait baver aussi, mais comme c'est pas à moi, je continuerai à en dire que du mal
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La meilleure solution consiste toujours et encore à NE PS FAIRE TOMBER des trucs dans le moteur. (mais bon, pour quand ça m'arrive, j'ai une lampe flexible aimantée, comme ça, je vois si c'est bien le truc que j'ai fait tomber que je ramasse, ou un truc de la dernière fois que j'avais pas retrouvé)
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Eh ouais on a même un 6 qui fait du BRUIT T'es prié de revoir ton échappement pour transformer ça en douce mélodie:2 (15):
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Un 3.0 litres fait du BRUIT, un 2.8 litres TD fait de la musique
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La chasse aux cigognes est ouverte
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T'as rien compris, c'est pour le (ou la) raid(e) Bon, je sors
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Toi, il faut vraiment te rappeler des mauvais souvenirs Jusqu'à preuve du contraire, un 260 ça passe là où on le dit
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Etant donné que la mienne était pourie, je ne peux pas dire s'il y avait une différence
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Salut, le diamètre du tube flexible est toujours donné en diamètre intérieur. Donc, si tu prends un flex diam 55, tu peux sans problème le passer sur ton tube d'origine. Pour ta gouverne, il n'est pas necessaire de laisser la tresse d'origine de ton pot. Moi j'ai tout viré sur mon Baroud, et je n'ai conservé que le tube de sortie du dernier silencieux pour des raisons pratiques de terminaison de mon echappement