La plupart du temps, la boite auto tient aussi longtemps que le reste du véhicule, si on s'en sert comme d'une boite auto.
Il est seulement primordial qu'elle n'aie ni trop, ni trop peu d'huile.
Dans ma carrière, les seules que j'ai vues casser sont celles que j'ai fusillées en test extrème, mais cela remonte à des années.
Actuellement, ces boites équipent des véhicules de forte puissance, au point que certains modèles de grosses cylindrée ne sont même pas proposés en BV manuelle.
Il est certain que sur une production de plusieurs milliers d'exemplaires il y en aura toujours, disons 2% qui vont casser (ce pourcentage est volontairement exagéré), et qui suffiront à faire une réputation de fragilité, mais dans l'absolu, elle ne le sont pas plus que le boites traditionnelles.