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Y a que les vieux c*ns qui font ça M*rde, je viens de m'apercevoir que je suis un vieux c*n
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C'est une bière
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Moi, ce qui me rend fou, c'est que depuis toujours, les boissons NON ALCOOLISEES soient plus chères que les alcools. Et après, on nous sert des campagnes on ne peut plus hypocrites sur les méfaits de l'alcool et ses ravages chez les jeunes (y a aussi des vieux qui sont bien atteints) Et maintenant qu'on vous met le demi au prix d'un expresso, vous gueulez comme des veaux
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Fiabilité 3,0??? à partir de quelle millésime
espacepatrol a répondu à ronze dans Le Patrol de A à Z
J'ai bien peur qu'on ne le sache jamais, et de toute manière il y aurait tellement de différences au niveau kilométrage que ça n'aurait aucune valeur. Les gens qui font 5000 km par an n'ont aucun mal à conserver leur véhicule pendant 15 ans, pour ceux qui en font 50000, c'est déjà un peu plus dur, et surtout plus cher Je me rappelle avoir acheté une Horizon qui avait 15 ans et seulement 18000 km. C'est pas parce qu'elle avait 15 ans qu'elle était fiable -
Pourquoi vouloir y mêler des minettes qui ne font que compliquer les choses Il y a 20 ans, je n'avais d'yeux que pour une minette, et aujourd'hui, je regarde toujours la même sans me lasser Donc, pas besoin de capotes, ni de coffre, ni de boite à gants pour les ranger La seule différence, c'est qu'aujourd'hui, j'ai plus envie de me plier en 4 pour entrer dans une voiture
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Fiabilité 3,0??? à partir de quelle millésime
espacepatrol a répondu à ronze dans Le Patrol de A à Z
Les problèmes ont TOTALEMENT cessé depuis l'arrêt de la production, puisqu'il n'y a plus personne qui foire l'entretien, et que les mécanos de nini maîtrisent parfaitement depuis cette date Je l'ai déjà dit plusieurs fois, ici, on a l'impression que tous les 3.0 de France et de Navarre ont eu des problèmes, parce que sur un forum, on ne parle pas de ce qui fonctionne bien, tout le monde s'en fout Ce qui par contre serait intéressant à trouver, c'est le pourcentage des patrols vendus en France qui ont été victimes de gros problèmes. Là, on saura vraiment si on peut le qualifier de fiable -
Le bébé, c'est la voiture de Marie, même si c'est moi qui la conduis le plus souvent J'aurais eu 20 ans de moins, j'aurais acheté une C3 (non pas une citroen, une corvette) Je trouve la 'gueule plus sympa que la Camaro de l'époque. Mais bon, on me donnerait une Z28, je pense pas que je ferais le difficile, même à 45 litres aux 100. Je monterais simplement une injection à la place du carbu, je modifierai la distri, j'y ajouterais un petit compresseur Vortec et une double ligne Dynomax, histoire de profiter des 600 à 800 cv qui résulteraient de tout ça Et tu vois Dom, quand je regarde les véhicules de l'époque, je me dis que je suis quand même né 15 ans trop tard
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Tes premières impressions??? T'as taquiné un peu la pédale de droite??
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T'as essayé et t'as adopté???? C'est vrai que c'est un autre monde que le patrol
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Copieur Pourquoi, toi aussi t'as passé les 400000km avec un espace 2.1 td Je t'ai juste piqué une idée, et je l'ai mise en pratique avant toi
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Bien regarder les caractéristiques du treuil, en général, il demande un débit et une pression bien précis, genre 60 litres minute et 180 bars
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Malheureusement, rien n'est moins sûr, c'est vraiment la loterie de ce côté là
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Ben pas moi, j'ai quand même du mettre les lunettes pour plus que ça soit flou
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C'est moi, mais que le dernier chiffre
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Je connaissais la vache milka qui est violette, mais j'ai jamais vu une vache avec les yeux bleus (des peaux de vache, par contre, si)
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