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espacepatrol

Petit baroud
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  6. Une autre alternative au treuil, c'est les bons pneus à la bonne pression, et une bonne lecture du terrain. Dans 99% des cas ça rend le treuil inutile
  7. Et pour le contrôle technique, quel que soient leurs tableaux, beaucoup de trolls ont été homologués avec des jantes de 15 pouces Le barré rouge faisant foi, j'aimerais bien voir le controleur qui me refuse un Y60 en 15
  8. T'es grand, et t'es parfaitement libre de choisir le bon usage des saucisses (mais attends qu'elles aient refroidi) mais coupées en rondelles comme tu le préconise, ça va te donner un petit côté tirelire:2 (15):
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  12. Et encore, en €, ça a pas l'air de grand chose, mais converti en francs, ça fait froid dans le dos : 6528€ x 6.55957 = 42820.88
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  16. De toute manière, avec les années, on arrive à des sommes tout à fait déraisonnables au vu de la valeur résiduelle de nos bestiaux. Allez, je vais vous donner un exemple, accrochez vos ceintures : Kit lames : 2100€ Amortisseurs Dobinsons HDJ 80 en + 10 : 500€ Moteur V8 diesel : 700€ Pneus 33/12.5/15 : 528€ Bva TH 400 + transfert NP208 : 1100€ Portes arrières Gr : 200€ Pare-choc imitation ARB : 200€ Treuil 5.6 tonnes : 500€ Casquette : 100€ Modif arbres de transmission : 600€ Total : 6528€ Pour un véhicule que j'ai payé 5000€, et encore, je n'ai mis que les grandes lignes, pas toutes les fournitures pour la fabrication de diverses pièces, la réfection du moteur etc... Et je n'ose même pas faire le compte des heures que j'ai passé dessus
  17. Tu me déçois, là, Dom C'est quoi cette recette avec seulement 100 gr de poitrine fumée pour 3 personnes Le lard, c'est comme les steaks, faut que ça nourrisse son homme au cas où y a pas assez de fayots. Je te ferai voir quand tu reviendras
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  22. Pourquoi dans l'air??? Moi, c'est fait, c'est même dans ma signature
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  24. Ouais, on sait A propos, faudra que tu me dise où tu en es dans ton projet, parce que, à priori, au lieu de bosser, tu traîne sur les forums
  25. Mais en augmentant la puissance sonore, beaucoup ont l'impression d'avoir plus de puissance tout court, et ça compense la frustration des cylindres manquants
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