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espacepatrol

Petit baroud
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  3. Bonne nouvelle, entre temps, François a AUSSI appris à conduire Donc, les leçons de treuillage sont devenues inutiles
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  9. Va quand même falloir que je me prenne quelques jours pour venir faire des photos avec vous. Depuis le temps que je le promets, ça va bien finir par arriver Encore deux ou trois bricoles à terminer sur le Baroud, et je pourrai donner des dates de dispo. Le seul inconvénient, c'est que ça me fera 600 bornes pour venir, et autant pour rentrer, car je suis pas sûr que les suisses me laisseront passer sur leur territoire
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  13. Non, je suis loin du boitier de direction, aussi bien avec la culasse qu'avec le collecteur d'échappement. En ce qui concerne les pièces que je fabrique, je ne fais jamais de plan, c'est plus facile et plus rapide d'adapter sur place. les supports moteur par exemple, seront taillés après seulement une mesure et un relevé d'angle pour la bonne inclinaison, puis soudés directement sur la plaque qui les fixe au moteur. Et il en va ainsi pour tout ce que je fais
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  16. Suite des travaux, présentation du moteur dans le Baroud pour fabrication des supports moteur. Le V8 rentre pile poil Prochaine étape, ajustage des supports moteur, puis réalisation des deux lignes d'échappement. Et pour finir, mise en route et gros plaisirs.
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  20. Moi, en 33x12.5x15 BF muds, c'est 3.5 bars sur route, 4.5 bar en config raid, et en tt, ça dépend du terrain. Il m'est déjà arrivé de descendre à 1 bar.
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  25. Ben faudra patienter sans les photos, parce que ce week-end, je n'en ai pas fait, j'étais trop occupé sur le tour et la fraiseuse Et tout le monde sait à quoi ça ressemble sous le capot d'un Baroud, sans moteur
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