Faux, moi j'ai un 260 avec moteur V8 5.7 litres, et je trouve que c'est un poil plus coupleux. Je vais encore y greffer une boitoto cet automne pour vraiment pouvoir le conduire comme un fainéant
Questions naives...
- C'est un V8 de Cad diesel ou un V8 Hemi ?
- Ca ne gene pas le controleur technique qu'il y ait des cylindres en plus ?
C'est un V8 Oldsmobile fiabilisé par mes soins, monté en goujons ARP (culasses et vilo).
Pour ce qui est du contrôle technique, tant que l'énergie GO correspond, ainsi que la pollution, c'est pas 2 cylindres de plus qui vont les géner, et comme pour couronner le tout, la puissance n'est que de 125 cv, ils s'en tapent le coquillard (pour le moment, mais ça peut changer à l'avenir)
Mais pour l'utilisation de tous les jours, j'ai porté mon choix sur des véhicules essence équipés GPL. Et franchement, question agrément de conduite, avec les boites auto, je ne regrette rien