laber76
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Fonctionnement préchauffage y61 3 litres (répondu)
laber76 a répondu à larsen dans Pannes mécaniques
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Chez Allopneus ils ont un réseau de stations de montage Ils annoncent 23€ par roue sur le site. Après renseignement à la station du Havre, c'est en fait 35€, car il considère le 4x4 comme une camionnette au regard de la taille du pneu! Sinon les AT 694 Bridg sont à 135,90 € TTC port compris: livraison 48/72 h. Celà reste malgré tout intéressant 683,60 € les 4 montés équilibrés. Le marchand où je vais habituellement me fait la même chose pour env. 750 €. Pour moins de 70 €: garantie sur place et rééquilibrage des roues en cas de problème après roulage et mise en place du pneu ça se discute!
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Avec mes AT 693 42.000: nazes. Avec les AT 694 40.000 et ils peuvent faire encore au moins 20.000. Costauds les Bdg.
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AVD ARD - AVG ARG afin de respecter le sens de rotation du pneu. Pour ce qui est de les intervertir, seul un spécialiste du pneu pourra te répondre sur la périodicité. En ce qui me concerne, les 4 s'usant à peu près de la même manière! J'ai du le faire avec mes BDG AT 693, car j'avais des vibrations vers 80/90 km/h (en fait démontage et remontage d'un pneu qui n'avait pas bien pris sa place: résolu). Avec les AT 694 j'en suis à 45.000 et pas d'usure particulière entre les 4!
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Moi, j'ai mis un peu de silicone, car c'est franchement énervant :2 (25):
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Pas le même tarif, et surtout plus compliqué. Il faut ramener sur l'avant ou avoir une connectique radio ou autre ........
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Allez une autre, j'ai un peu de temps Ayant eu un problème avec une plate en sortant de chez moi il y a 2 ou 3 ans, la question de la gestion du gabarit de l'autobus devait être réglée! J'ai trouvé pas cher chez un accessoiriste du "nord" un appareillage pour env. 100€, composé seulement de deux capteurs, car la config. arrière avec la roue de secours m'ennuyait. De plus possibilé de peindre les capteurs Mon système fonctionne correctement depuis 2 ans avec beaucoup d'efficacité. Pas de photos du passage des fils dans le pare-choc car je n'ai pas eu le courage de tout redémonter :2 (25):
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Le Havre se trouve en Normandie dans le NORD ouest au bord de la mer. Ce n'est pas les grosses chaleurs. L'avantage comme certains l'ont déjà préciser sur ce site et ailleurs, c'est une meilleur pulvérisation du GO qui est plus fluide! De plus entre Mars et Octobre je mets en moyenne 15 à 20% d'huile de friture recyclée, ce qui ne me coutant rien, me diminue d'autant en % le prix du litre de GO
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OK Pierre. J'avais déjà commencé par là, mais je ne voulais pas trop pourrir son post! :2 (25):
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Installation filtre réchauffeur 3.0l di luxe (abs + clim)
laber76 a posté un sujet dans Le Patrol de A à Z
Astuce reprise à partir d'une modif faite par Jeff mais adaptée au modèle luxe avec ABS et Clim. Le problème étant la place. peut-être déplacé dans les trucs et astuces! -
Il a été constaté dans de nombreux posts que la traction avec un court n'était pas l'idéal. Il était préférable de tracter avec un long, tout un gardant bien sur une marge de sécurité, ne serait-ce qu'à cause du gabarit! Quand aux pneus A/T, je suis équipé en Bridg. AT 694 et je les trouve efficaces en ttes circonstances. Pour le TT , là il faut du spécifique. Comme dit plus haut le pneu idéal n'existe pas :2 (25): :2 (25):
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[résolu] panne électrique, j'en ai marre
laber76 a répondu à trotrol dans Electricité & Electronique
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laber76 a répondu à trotrol dans Electricité & Electronique
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