HugoVuy
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J’ai cru comprendre que c’était impossible à modifier effectivement, j’ai demandé le rapport histovec que u propriétaire j’attend sa réponse.
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Oui mais ´ cas d’achat c’est prévu, et changement de pompe à eau car il ne m’a pas changé. Je le dit que niveau refroidissement ça va sûrement être moyen sinon.
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Je suis déjà allé voir le véhicule, le compteur est bien à 114 000. la distribution date de 2017, quand il a acheté le véhicule, c’est le 3 eme propriétaire j’irais voir merci
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D’accord, ce qui me fait douter c’est que sa correspond bien avec l’histoire de la voiture, et le propriétaire ne fais pas attention au CT. je luis ai demandé le dernier il se savait pas me dire ce qui était dessus il a dû aller le chercher. Il le passe uniquement pour aller à la déchèterie en règle. a part histovec que je lui demanderais j’ai un moyen de voir si le moteur se rapproche plus des 100 000 ou des 200 000 ? ce qui me fait dire qu’il est possible qu’il s’agisse bien d’une erreur contrôle technique c’est qu’effectivement le véhicule roule très très peu, on le voit à la marque de vieillissement au sol, sa ne se fait pas en quelques mois d’après moi. Il y a des années
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D’accord merci, pour ce qui est kilométrage je pense qu’il est juste mais on ne sait jamais. C’est bien un 2.8D je me suis trompé. je vais regarder pour la pompe merci, j’ai vu qu’il y avait un abonnement qui donnait accès à toute une documentation, ils y a tout ce qui est schémas électriques ? Les jauges ne fonctionnent pas, il y aurait la liste des relais ?
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D’accord je vais regarder sa merci. pour ce qui est de la corrosion il y en a sur les bas de caisse notamment. mais j’aimerais le refaire dans le temps donc sa ne me dérange pas
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Bonjour tout le monde, Pour commencer j’espère poster au bon endroit, si ce n’est pas le cas je m’en excuse d’avance. J’ai un peu de mal avec la navigation. Je suis actuellement sur l’achat d’un patrol Ebro avec un moteur 2.8TD atmo 94cv de 1993. Comme je ne m’y connais absolument pas j’aurais aimé quelques avis sur le véhicule. il a 114 000 kms, ce qui me parait très, trop faible pour l’année. il a eu un contrôle technique sur lequel est écrit 211 000 mais d’après le propriétaire ils aurait inversés le 2 et le 1. Y a t’il un moyen de vérifier le kilométrage moteur ? Devrais je vérifier en particulier certains points ? visuellement il est très propre, une fuite pompe de direction mais rien de choquant. qu’en pensez vous ? merci, Hugo
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Bonjour, Je m’appelle Hugo 19 ans je ne possède pas encore de patrol mais j’espère faire l’acquisition d’un patrol merci d’ici 2 semaines ! je ne sais pas quoi noter de plus, merci
