Le Doc

j ai cette taille en bf mud et c est super comme compremi a voir la dif de tarif (bf a env170 euros) et le dessin du pneu car ca peu etre interressent.

j ai cette taille en bf mud et c est super comme compremi a voir la dif de tarif (bf a env170 euros) et le dessin du pneu car ca peu etre interressent.

pour en avoir ,je confirme c est le top

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je peu avoir un Come-up DS 9.5 i a 699 Euro et un Superwinch EPI 9.5 a 799 Euro et Tmax EW12500 a 749 Euro le Tmax a un cable diam 9.5mm alors que les deux autres sont en diam 8mm quand pensé vous ?

Je suis en train de voir pour acheter un treuil T Max ou Come up ? qui a quoi comme treuil ? content ou decus d un model ?je pensais m orienté sur un Come up ds 9.5 i ou pas i ,ou un Tmax ewi 12000 mais connais personne qui a un T Max c est du bon treuil ou pas ???il vaut mieu un model avec boitier relais intégré ou déporté ? merci pour vos info d expérience bonne ou mauvaise . Salutation

deja qu il y a les taxe co2 pour les 4x4 j y ai eu droit a la préfecture pour immatriculé mon Pathfinder , si réellement cela pouvais vraiment a servir a quelque chose d utile ok mais l argumentation de cette taxe pour l environnement est bidon , en donnant de l argent a l état tu pollu moins la planete ???tu enrichi les caisse de l état et on te laisse le droit de roulé en 4X4 ......

pour avoir été en stage dessus le mien est un moteur nissan car il a des petite différence au moteur Ren... qui est de meme cylindré et qui équipe certain utilitaire de nissan , mais hélas maintenant ces deux marques ne font qu une meme direction général hélas la politique Ren... commence a nous faire chi.. et commence a etre la meme pour les garantie nissan , et hélas de plus en plus c est vrai de piéce , moteur , ect commune au deux marque

Pour info j ai un patrol certe un Y60 Long slx 7places et un Pathfinder Plaza 7 places ,et en modularité et plaque le pathfinder est loin devant dosier de siége passagé se bascule sur l avant pour un eventuel chargement la "3 eme rangé de siége est en placher plat et si tu repli la seconde ranger tu as un plancher plat sur la totalité , c est super platique dans tout les sens tu as des rangement partout meme des petit coffre sous la 2 eme ranger de siége , lunette ar souvre séparement du hayon ect et puis se moteur dommage que les patrol non pas se moteur il est superbe surtout en boite méca 6 rapport conso moyenne 8,9 l (ville,route a "120" )sur autoroute moyenne 8,6 l bon en boite auto pour en avoir essayé un j ai pas aimé la boite est trop lente et gomme trop la puissance aprés cela depend de ce que tu veu faire réellement avec et pour calmé ceux qui dise que c est que un suv qu il essaye c est un vrai 4x4 chassi séparé et les capacité non pas grand chose a envié au patrol qu il en déplaise a certain .A+

Oui c est super comme matiere c est vrai mais quel prix ??????

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Les lignes inox pour Y60 sont en diam 60 et pour les Y61 moteur 3L sont en diam 63 pour info

Connais pas ?

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Je confirme le storm n'est pas étanche (j'en ai un sur ma golf cab) par contre le twister lui est étanche (déjà testé) A+

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