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donc les 33/10.5/15 sont un bon compromis seul defaut cette taille n est pas dispo par tout les fabriquant de pneu ,perso je les ai en BFG MUD etant moins large que les 33/12.5/15 tu perd nettement moins en reprise . et reste tres efficace.
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et pourquoi pas simplement puisque vous avez des jantes en 15 du 33/10.5/15 il est moins large que les 33/12.5/15 mais aussi haut c est ce que j ai trouvé de mieu comme conpremis en 15 sinon en effet sur jante en 16 le 255/85/16 fait la meme largeur que le 33/10.5/15 avec comme seul avantage de faire un diametre de env 2 cm de plus soit donc "gagné" env 1cm de garde au sol mais implique l achat de jante en 16 a voir si ce tres leger gain vaut le cout financier de 4 jantes en 16 A+
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Mon Garmin ique M5 avec cartoexploreur hors route et Tomtom go 910 pour la route avec fonction kit main libre (telephone),meteo,bousolle,ect...
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Je suis en MUD pneu dit TT toute l année et tres satisfait
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Un Garmin Ique M5 avec cartoexploreur en hors route.
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sinon tu fait des cales en medium habillé proprement de revetement type "moquette acoustique" et tu peu reposé tes pionneer perso j ai un kit 3 voix Focal avec 2 tweeter sur tableau de bord ,2 medium en 13 cm et 2 18 cm avec tres gros aimant ca marche tres bien rien ne touche et c est propre et quand tu monte le son tu te fait plaisir
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Perso je suis en 33/10.5/15 et que du bonheur ;si c etait a refaire je mettrai les memes
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merci pour l info j en cherchais aussi
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Beau boulot !!!
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J ai un Garmin M5 et utilise carto exploreur quelqu un a t il deja utilisé Memory Map de Garmin (cartographie ign au 1/25000 )et est il bien ???
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Visiblement quelques un en on fait mais personne ne veut livré son secret sur les cotes constater !!!!
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Beau boulot et bonne reflexion ,ce serrai en effet simpas d avoir des retour d info de la part de ceux qui en on monté avec la longeur rallongé et quel hauteur de rehausse .
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contact Eric88 ,il est super simpas je pense qui a ta solution a prix tres interressant
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euh sans demonté les vitre !!!juste le petit joint interrieur retiré.
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suivant la qualité du film cela est plus ou moins facille a posé ,petite astuce apres la patience metre un peu mais un peu de savon dans l eau et ca vas mieu pour avoir fait un peu plus de 8 vehicule complet ,il est clair que c est plus facille vitre demonté mais ce n est pas une obligation et l idéal est de le faire dans un endroit fermé (pas de courant d air)a l abrit de la pousiére et a deux ca aide beaucoup exemple vitre av du patrol en 30 min par vitre et relativement propre .
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Pour info avec mon Y60 Long et mon Blocage de diff en panne ca a passé les doigt dans le nez un petit coup pour voir comment ca passais puis la monté sans souci meme que le passage etait tellement simpas que fait deux fois de suite sans aucun souci avec un Lonnnnng et sans blocage de differenciel et je me souvient aussi etre passé (a un autre endroit)ou nous avons vus un baroud equipé apres plusieur tentative ne pas pouvoir passé et faire demie tour ben j ai voulu essaye et j ai passé du premier coup toujour avec un Lonnnng et sans blocage .
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J ai une 3 secondes et je ne regrette en rien mon achat c est tres rapide meme a replier.la 2 seconde je la trouve un peu petite ce n est que mon avis!
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Qui sait où acheter une barre Panhard réglable ?