fred26510

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Salut et bienvenus

Salut et bienvenus parmis nous

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Salut pas de soucis , je l ai bien pris comme ca Merci a toi

les 2 treuils servent uniquement a le faires secher entre é arbres apres une sortie boueuse plus serieux il a deja bien servis et fais ces preuves , le treuil arriere !! Et le Troll en auras un aussi bye Fred

Salut et bienvenus a toi bye Fred

J esperes que les photos du DID ne derangeront pas sinon virées les ya pas de soucis Bye et encore merci de votre acceuil je ne vais pas tarder a vous solliciter car j ai un pleins sac de question Fred

Salut a tous J esperes etre dans la bonne rubrique Comme les choses doivent se faire apres m etres presenter , je vous presentes donc mon "" GROS "" 2,8 L " Mainland " de 93 avec 167000 bornes d origine , avec deja une bonne base !! la il est comme je l ai acheter !! j envisage pour l instant , une pose de schnorkel , car il est equipés d un twister et sans le schnorkel , j aimes pas bien !!! et il a deja la ligne inox !! Ensuite degager le pare choc avant , et en faire un dans le style de l arriere !!! Remonter le treuil qui est trop bas et seras trop exposés une fois le pare choc degagés !! Lui mettres de bonne chaussettes !! coupés les ailes arrieres !! Ce seras tous pour l instant , faut que je renflous le porte monnais Ensuite ont verras pour du plus lourd , car mon but c est de faires du beaucoup plus Hard avec le gros , car comme dits dans ma prez , j ai toujours mon DID , qui est deja pas mal preparés , mais trop limite en franchissement plutot x'trem , je vais donc le garder , pour les randos soft , et en vehicule principal !!! Voila 2 photos du troll et 2 photos du Did Le did est equipés en +5 ressort king springs + OME en medium , blindage total LMT , treuil av , treuil ar , schorkel , chaussés en Fedima extreme sur triangular , bas de caisse maison , pare choc av et ar couper , bavette bas de caisse coupés aussi , le reste est visible Bye et encore merci de votre acceuil Fred

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merci

Salut Merci Super cool l acceuil

Bonsoir a tous Et un grand merci pour votre acceuil plus que sympatoche L explication de ma longues absence , c est que tous simplement , je me suis inscrit quand j ai achetés mon Y 61 , mais ce 4x4 ne ma pas convenue du tout :2 (25): donc tres rapidement revendus !!!! d autres sont passé entre temps et en 2009 , j ai achetais mon DID , pour sont moteur et la bva , j y ai fais une prepa dessus , que j ai faites tous seul , anecdote , c est le seul pajero de france avec un treuil arriere !!! non yen a un autre mais c est qui moi qui l est faits Tres preparés pour le franchissement , mais trop limités , pourtant je l ai taillé mais rien faire pour la hauteur de caisse du +5 maxi et grattage de 2 a 3 cm en Mud et rideau , donc trop bas .Je vais donc le garder pour de la rando et en vehicule principal car si je continus , je pourrais plus rouler a 130 sur l autoroute !!! Tres actif sur un fofo tres sympa sur ces modele !! Ca fais un moment que je m interesses au GR y60 , j en voulais un deja rehaussés , j en ai trouvés un bien a 30 bornes de la maison que j ai depuis hier soir ,ligne inox , twiester gren , rehausse , body lift , treuil avant , cb !!! il envois deja bien ( bon avec une premiere galere , mais rien de bien mechant ) Celui la , je veux le preparer beaucoup plus x'trem , encore le rehausser , le chaussés en 35 , y mettres un schnorkel , le blinder etc etc ........ Voila vous avez l explication Je penses au vus des postes ,que j ai lu ici qui sont tres enrichissant , complet , bien fais , et dans une tres bonne ambiance comme j aimes , avec de la deconnade bien quatquatreuse !! je risques de rester un bon petit moment parmis vous et participer de mon mieu bye Fred

Et oui , mais vente de l Y 61 entre temps partis vers d autre horizon d autres marques De retour parmis vous , et je penses pour un bon moment Merci a toi de ton acceuil

Bonjour a tous Inscrit depuis pas mal de temps , je me presentes a vous Donc Fred 45 balais , passionnés de 4x4 depuis plus de 20 ans de moto et de mecanique , pas mal de 4x4 me sont passés entre les mains de differentes marque , du toy , du land du suz merco, du nissan un Y61 etc etc ... , toujours possesseur d u pajero DID pas mal preparés rehausse en + 5 king springs + OME chnorkel safarichausse fedima xtrem treuil AV , treuil AR , blindage total LMT , bas de caisse maison, pare choc tous coupés !!Mais beaucoup trop limités en franchissement !!! Depuis hier soir , heureux possesseur d un Y60 le 2,8 L , de 93 serie "MAINLAND " 167000 bornes d origine rehausse ome ressort + amorto bodylift , treuil av , encore des modifs a effectuer , mais la base est deja bonne , tres saint aussi bien mecaniquement , que coté carrosserie , mon but faire du franchissement beaucoup plus hard avec !! Commissaire a l x'trem challenge france depuis ces debut 2005 , Voila vous en savez un peu plus sur moi , et je vous remercies d avance de cette mine d or qui est ce sympatique fofo , et des personnes qui pourrons m aider au fil de mes questions , car je penses qu il vas y en avoir un peu bye Fred