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le fait de passer en 4 rous motrice si tu as des moyeux manuels et qu'ils sont resté sur free tu reste en 2 roues motrice
meme que le voyant vert soit allumé au tableau de bord
il te faut verrouiller tes moyeux sur lock et passer en 4 roue
mais regarde le lien que je t'ai mis un p'tit document
vaut mieux qu'un grand discourt
si tu as besoin n'hesite pas
moi mes AT debours trées mal a 2.4 Bars
A 1.5 Bars ils se débourent trés bien , mais prudence tout de meme
PS: est tu sur que ton pont avant soit bien enclenché
Salut a tous
ben je vais essayer d'apporter de l'eau moulin
sur la fraiche , les BFG mud gonfflés a 1.5B tiennes trés bien
mais sur la neige tassée je me suis rendu compte que les BF at en mixte
gonfflés a la meme pression tiennent nettement mieux
bon j'ai pas dit non plus que j'etablissait des chronos
mais comme l'a dit plus haut "didier " Espacepatrol
ben on part quand on part et on arrive qunad on arrive
Merci c'est gentil jacky
bon noel a toi aussi
content que tu ai au moin le 31
et pi bon c'est noel mais ce soir on fait comme d'hab quand meme
tien pour toi
mais avec un p'tit c'est noel
Merci mais ce n'est pas le miens malheureusement mais celui de mon Papa ( Edelweiss 60 ) En esperant un jour le meme
et ben tanpis pour toi il est beau quand meme