Salut Rooky
Déja dans l'inox il n'y pas de polissage qui évite la rouille....
ça rouille ou ça rouille pas c'est tout
pour ce il y a 2 grandes familles sans trop rentrer dans le détail
1 Les ferritiques
2 Les Austénitiques
pour savoir quel Inox tu possèdes c'est trés simple
tu prends un aimant si ça aimante c'est un Férritique
si ça n'aimante pas c'est un austénitique
Sachant qu'il y a des férritique haut de gamme qui ont une bonne tenues a la corrosion mais ne sont pas des austéniques.....
la difference le Féritique possède du fer
l'austénitique non
la différence se fait au niveau du Nickel et du Chrome
en gros voila...
pour plus d'infos
=> Fiche : Les aciers inoxydables
PS : pour préserver tes soudures l'idéal serait de souder au fil " Mig " avec un gaz inerte de type Cargal
voila si ça peut t'aider
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Ce Speedster a été construit à partir d’un camion de pompiers Maxim 1925. Le moteur? Un quatre cylindres de 471 pouces cubes marié à une boîte quatre vitesses.