four whell troll

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A priori, il est + visible sur les 60 que les 61 Je voulais vous faire part de ma méthode, si ça peut aider

Aute petite precision, c'est effectivement pas gravé "profond"

C'est pas glop du tout cette histoire Sur mon 61 le numéro était invisible, car un peu de corrosion et de terre avaient fait son œuvre, malgré que le contrôleur ait gratté avec une petite brosse : RIEN. CT refusé :2 (25): Sur les conseils du contrôleur, je me rends chez nissan et leur demande le cout pour faire "refrapper" mon châssis, le gus n'a aucune idée, mais sympa, passe au moins 5/6 coups de tel et revient avec une procédure longue comme un bras : attestation du garage comme quoi c'est invisible, attestation du proprio, demande à nissan, et seulement certains "nissan" peuvent faire :2 (25): Je rentre à la maison et je regarde de plus près, je commence à gratter, rien, je ponce rien et j'avais surtout peur de "poncer" trop fort et que les N° s'effacent car le gus de chez nissan m'avait prévenu qu'il n'était pas gravé "profond" J'ai donc sorti la sableuse et petit à petit le N° est réapparu Je vous raconteça car je crois que c'est vraiment la meilleure solution sur un châssis un peu rouillé. Voila ce que cela donne Astuces pour les suivants

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Pour l'instant, mon montage n'est pas terminer, mais je suis confronter a une question que je n'ai pas encore elucider, comment vous faite avec la commande de debrayage? j'ai un warm, et je n'ai pas envie de couper ma manette pour la ressouder. Par contre j'ai finit le montage de mon boitier additionel : TOP, enfin j'ai un troll qui marche

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Ok je visualise bien lmieux avec une tof Elle me plait bien ta platine jojo31, je sens que je vais m'en inspirer grandement. Tres bonne idée la repartition de l'effort sur le tube via la corniere Merci

Super merci a vous, maintenant que j'ai confirmation, je vais faire comme ca, par contre je vais essayer de le rehausser un peu (le treuil, pas le patrol c'est deja fait!!!), je le trouve bas, je vais etudier voir si c'est possible En ce moment, je suis en train de monter un kit ad on power que j'ai acheter d'occas sur ebay en avril, et j'avais pas encore prit le temps de le monter Je vous ferais un petit reportage de tous ca !!! A+

TD6 de 1999 j'avais oublier de preciser, par contre je ne vois pas ce que tu veux dire avec tes fer plat Olit T'as pas un tof par hasard ?