Renault Sherpa pour l'armée ? Pas mal mais pas un peu léger sur le plan de la motorisation ?
Par rapport au Hummer, il est probablement mieux puisqu'il est plus long, plus large et plus lourd. 5,32 m de long, 2,22 m de large et 2,10 m de haut, le Sherpa 2 accuse 5400 kg sur la bascule dans sa version de base, légère, cela grimpe à 6600 kg pour la version équipée d'une protection balistique et anti-mines, sans compter les équipements optionnels comme la mitrailleuse 12,7 mm fixée sur le pavillon, ni les caisses de munitions. Le moteur n'est pourtant qu'un 4 cylindres diesel. 4,8 l de cylindrée, 215 ch à 2300 tr/mn et 800 Nm de couple à 1200 tr/mn. La vitesse maxi est de 120 km/h, et s'il y a une zone d'utilisation économique sur le compte-tours, les militaires ne parlent pas de consommation, mais d'autonomie : 850 km à 70 km/h avec le réservoir de 190 litres.