Merci beaucoup Seb pour ta réponse.
Déjà, que ce soit bien clair, je n'ai besoin de faire équiper en commande manuelle QUE l'accélérateur.
Je suis allé hier, avec le Rhino, voir un marchand de cycles qui avait un rotor et qui voulait voir directement avec le véhicule.
La colone de direction n'est pas assez longue pour recevoir le rotor et le frein en même temps donc.
J'ai abandoné le projet de faire passer un câble d'accélérateur par un système de rotor.
Seb, le "rotor hydrolique" me semble une excellente idée. Il faut maintenant que j'étudie un peu plus son application et que j'en parle avec mon installateur.
En tout cas c'est pas simple. Je vais être obligé d'avoir un chauffeur encore un bon moment !!!