piersophie71

Un belge se présente à un entretien pour du travail. - "Bonjour, votre nom ?". - "Wandenklugn". - "Prénom". - "Hantz". - "Diplôme ?". - "Plôme...".

J'ai longtemps recherché une photo d'un 61 long avec les vitres noires mais je n'ai jamais trouvé. Certains vont penser : "mais il peut le faire avec photo*h*p ? Ben j'ai essayé mais ça ne rend pas très bien (trop opaque et pas assez naturel). Alors si dans vos archives vous avez une phto d'un beau Y61 (les meilleurs) long aux vitres AR teintées....

Dans le genre "limousine" c'est pas mal !!!

J'avais pas vu la réponse de Pierre, j'étais resté sur la photo et j'étais entrain de me creuser la tête comme un malade !!! Et ça, sympa non ? ...

J'ai un devis en cours chez "carglass" de 587 euro pour toutes les vitres après les portières AV, posé, garanti 10 ans. Je trouve que c'est un tout petit peu cher quand même.... Voilà pourquoi je ne me suis pas encore décidé. Par contre le faire soi-même demande une certaine expérience.

Ben il doit quand même avoir chaud dans l'dos !

Y sont malades !!!

Ils peuvent quand même tout faire ces ricains...

L'inventeur des Motos Harley Davidson, Arthur Davidson, décède et s'en va au ciel. À la porte, St Pierre dit à Arthur : - Vu que vous avez été un homme bon et que vos motos ont changé le monde, votre récompense sera de rencontrer Dieu directement. Dieu reconnaît Arthur et commente : - Ainsi, vous êtes l'inventeur de la moto Harley Davidson ! Arthur dit : - Oui, c'est moi... Dieu commente : - Eh bien, il n'y a pas de quoi être fier pour avoir inventé quelque chose qui est instable, fait beaucoup de bruit, pollue outrageusement et ne peut même pas fonctionner sans chemin ?! Arthur est embarrassé un instant mais finit par dire : - Excusez moi, mais n'êtes vous pas l'inventeur de la femme ? Dieu dit : - Ah oui ! - Eh bien, dit Arthur, de professionnel à professionnel, vous avez de graves défauts de conception dans votre invention : 1. Il n'y a pas de constance dans le design du pare-choc avant ; 2. Ça claque et ça caquette constamment à haute vitesse ; 3. L’arrière est trop mou et branle trop. 4. L’entrée est placée trop près de la sortie. 5. Et les coûts de maintenance sont excessifs. - Hummmm, vous avez de bons points là, réplique Dieu, attendez ! Dieu s'en va sur son ordinateur céleste et tape quelques mots. L'ordinateur imprime les résultats et Dieu les lit à Arthur : - C'est vrai qu'il y a des défauts dans mon invention, dit Dieu, mais selon tous les sondages, il y a plus d'hommes qui enfourchent mon invention que la vôtre !

Voilà un bel engin.... ELDORADO 1968 traction avant.

Je ne jette pas la pière aux forces de l'ordre (et puis je ne cracherai pas dans la soupe : mon père était gardien de la paix et ma fille l'est maintenant depuis 8 ans) mais je pense que parfois ils auraient mieux à faire ailleurs plutôt que de perdre du temps à contrôler des véhicules qui souvent n'ont même pas fait d'infraction et dont ils ne sont pas complètement certain s'ils sont hors la loi ou pas au niveau de leurs équipements. A mon avis les contrôles techniques servent à ça. Et en ce qui concerne mon boulot, j'étais responsable d'un service d'exploitation de transport internationnal de 100 chauffeurs et 100 véhicules (responsable aussi pénalement) je peux donc dire qu'en ce qui concerne la législation, les textes, les lois, les règlements je sais par expérience que ce n'est pas simple du tout de tout savoir ! Et si un de mes chauffeurs faisait une grosse "boulette" c'est moi qui allait en taule. Alors très souvent je "serrai les fesses" et je ne faisais jamais d'excès de zèle.

Mais il n'est pas plus simple de brancher les anti-brouillards sur l'inter du feu rouge AR anti-brouillard qui est installé d'origine ? Y'a pas besoin d'ajouter autre chose.

Sur quelle base les forces de l'ordre se réfèrent-elles pour juger si un véhicule est conforme ou pas à la législation ? Nos "bleus" sont-ils spécialistes ou experts ? Un exemple : En 1999 j'ai acheté un trike Rewaco 1600. (Rouge, pots truck, peinture personnalisée, pneus AR de 305, etc...) Je me faisais arrêtrer à tous les contrôles routiers. Chaque fois les flics me disaient qu'il fallait que ce soit préfèrable que je porte un casque mais ils ne pouvaient pas me dresser de contravention parce qu'ils ne savaient pas réellement si c'était obligatoire ou pas sur ce genre de véhicule. Et je ne vous parle même pas du débat sur la ceinture de sécurité du passager ... Obligatoire ou pas ? ? ?

J'ai une petite question à poser aux spécialistes : Les Patrols vendus aux émirats arabes n'ont pas plus d'ouverture sur le capot que ceux vendus en Europe et pourtant ils sont soumis à des chaleurs bien plus élevées. Alors techniquement ça sert à quoi de percer des aérations ?

Superbes ces photos, ... (format un peu petit)...

Le quad, il était planté ou il avançait encorre ?

Super .... .... Les magrets !!!

C'est de l'aspiration ça !!! ça déménage....

J'adore les américaines (les voitures) si vous avez des photos (grand format) de ce genre de voiture, n'hésitez pas à me les envoyer par mail. Cadillac Biaritz convertible 1966.

Une prostituée interpelle un passant... - "Eh, beau gosse, tu m'donnes combien ?". Le mec : - "Ben, heu... 47 ans ?"...

Bravo, sympa votre pataugeoire !!!

J'aime assez ...

C'est truqué ! Comment peut-il faire un "weeling" aussi régulier sur un tel sol ? Et sa façon de se "poser" est bien douce pour être crédible !

J'aime bien les dernières photos...