Elle n'a pas une boite électrique mais bien mécanique comme la version à levier de vitesse (Il y a eu aussi une Dauphine comme ça) Je l'ai conduite !
La boite est classique et l'embrayage est un Ferlec électromécanique. Pour passer les vitesses il y a des actionneurs et une logique qui gère tout ça. Pour l'époque (1964) ça marchait pas mal !
Tu as vu le n° d'immat à l'AV et à l'AR
Pour le numéro d'imat c'est moi qui ai mis un coup de "photoshop" mais j'ai oublié une photo (je fais la rectification maintenent).
Cette R8 est à vendre, est-ce que le système est fiable, la voiture est de 1971.