Allez, c'est quasiment fait. Le troll passe au contrôle mardi pour fignoler le tarif de la reprise car il y a déjà un client intéressé.
On va commander un Rifter GTline long, 7 places, EAT8 en 1600 cc, 130 cv , 114 de CO22.
Je reviens à la charge...
Aujourd'hui, je suis tout près de signer l'achat d'un véhicule neuf.
Le problème est que c'est un 2.0 litres diesel, 4 cylindres et 160 chevaux.
Le hic est qu'il est en classe CO2 124 avec un malus de 90 euro et que je ne sais pas ce qu'il en sera au changement de normes
Quel est le risque ?
Pour info, je dois donner une réponse définitive ce soir et la concession me reprend le troll 8000 euro (4000 de remises diverses et 4000 pour le pépère).
Merci pour vos réponses.