Arnaud_77

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Bonjour tout le monde Je relance un peu ce post car on vient de m'avertir que la commande allait être passé la semaine prochaine. La commande devait être faite début janvier mais Hubert, qui est la personne a contacter pour la commande, était parti sur le Dakar et n'avait pas reçu suffisamment de commande certifiée pour se lancer dans l'aventure. Aujourd'hui c'est chose faite donc si certains ont changé d'avis ou découvre ce post, n'hésitez pas à contacter Hubert. @+ Arnaud

Salut tout le monde Je confirme aussi la conso de 10 litres au 100km. Par contre moi c'est avec un court. Avec les restrictions sur la vitesse et comme j'ai vraiment besoin de mon permis ( comme tout le monde je pense puis ça coute cher aussi), j'ai revu complètement ma façon de conduire. Au début je tournais toujours à 11l mais je roulais tout le temps à 110. Maintenant je dépasse jamais le 90 même sur autoroute...je dois être habitué à cette vitesse maintenant. Les rapports sont passé à 1500tr/mn pour la 2 et la trois puis après je passe à 2000 sinon c'est laborieux. PAr contre jamais d'écrasement de la pédale, on laisse prendre les tours gentiement au 6cyl et on l'accompagne de la même manière avec le pied droit. Bon très honnêtement, on fait chié le monde derrière :2 (25): mais malgrés le temps de trajet qui s'allonge, j'arrive dans de meilleurs conditions...pas un poil de stress J'ai fais une fois l'aller retour dans le wkend, paris-Dijon par les ptites routes de campagne. J'ai fais du 9 litres. J'avais 500km au compteur et ma jauge à la moitié Par contre j'ai jamais renouvelé ça même si maintenant ça tourne autour de 9.8 - 10.2 mais ça je pense que c'est le remplissage du réservoir qui joue ainsi que quelques éternuements durant la conduite Voilà pour moi @+ Arnaud

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Bonjour tout le monde Oui en effet, les gens qui s'occupent de commander les treuils directement de chine ont, d'après ce que j'ai pu lire et comprendre dans les échanges de mails que nous avons eu, bien ficeler l'opération de façon à se mettre au maximum à l'abris de mauvaises surprises. Ceci étant, je suis aussi un peu rassuré par les posts précédents sur l'usine d'où viendront les treuils. Il faut savoir tout de même que la plus part des produits présents sur le marché européen et pas spécialement pour l'automobile car il y'a aussi l'éléctroménager, viennent de Chine ou autres pays asiatiques. Ca vous donne une certaine idée de la qualité. Mauvaise affaire ou bonne affaire, j'en ai aucune idée. Je pars du principe que le treuil n'est pas forcément utile mais que ce serait bien d 'en avoir un au cas où.... Je dirais que pour le prix et l'utilisation que je vais en avoir... ca me convient très bien. Cependant si je devais avoir à utilisé ce treuil d'une façon régulière tout au long de l'année, là oui je me poserai la question...est ce que je devrai pas doublé le prix afin de bénéficier d'une valeur sûre qui viendra peut être de chine aussi mais avec cette fameuse garantie de 2ans. C'est à voir avec l'utilité de l'engin, c'est tout je pense. Quand on achète des outils au camion du coin, on les paye nettement moins chers que ceux vendu pour les sociétés dans le genre perceuse, forêts etc... mais la fréquence d'utilisation n'est pas la même. Voilà à mon sens, l'esprit qu'il faut avoir pour s'engager ou pas dans cette commande. Je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année et au plaisir de lire vos post Arnaud

Bonjour tout le monde Les groupes toy4x4 et explo4x4 préparent une commande groupée de treuils en provenance de chine. Le treuil retenu a une capacité de 5,4 tonnes sous 12 ou 24v à choisir pour un prix de 500euro ttc. L'envoie par transporteur du dépôt, où la totalité des treuils sera stocké, vers l'acheteur sera à sa charge (à l'acheteur). J'en prends un même si j'en ai pas besoin dans l'immédiat mais c'est plutôt l'opportunité qui me pousse. La commande devrait partir fin de l'année 2004 avec un délai d'un mois. Le minimum de commande est de 30 mais pas de maxi. Il faut confirmer son achat en envoyant le chèque avant le départ de la commande. Le gars qui s'en occupe n'a pas envie de se retrouver avec des treuils sur les bras à cause de désistement. Le chèque ne sera encaissé qu'après l'envoie du treuil chez vous. J'espère avoir été clair sinon pas de panique lisz la suite J'ai demandé si les patrolsl pouvaient profiter de cette opportunité et on m'a dit oui sans problème, c'est pour ça que je poste d'ailleurs Je vous laisse l'adresse du site chinois mais c'est en anglais http://www.ldnb.com/english/pro_03_09.htm Ci dessous les infos diffusés par les personnes organisant cette commande discount. Ca vous donnera une idée Bonjour à tous, La commande des treuils se met donc en place cette fin de semaine. Avec Hubert pour simplifier nous ne commanderons que des treuils de 5,4 Tonnes (12000 Livres) au choix en 12 ou 24 V. à 2 Kgs près cest pareil et les prix varient très peu entre des 4 Tonnes et des 5 tonnes. Attention, il sagit de treuils qui extérieurement sont similaires mais dont les moteurs sont livrés dans un voltage défini au départ. Donc ne vous trompez pas dans votre choix svp. Le délai annoncé par le constructeur chinois est de 35 jours (de port à port) à réception du règlement international que fera la société dHubert pour notre compte avant envoi des marchandises en Belgique au port dANVERS ou Hubert récupèrera tout le matériel pour nous. Il nous restera plus quà organiser des groupements sur des lieux de livraison pour essayer de minimiser les frais de livraison qui seront en sus. Lenlèvement chez HUBERt étant bien entendu gratuit. Hubert se chargera également dacquitter la TVA en Belgique. Ce produit nétant par ailleurs pas soumis à des droits de Douane ni en France ni en Belgique. Nous sommes conscients que bon nombre dentre vous peuvent être réticents à nous confier de largent avant réception de cette marchandise mais les chèques ne seront pas encaissés avant que ne soyez en possession de vos treuils. (Merci de me contacter en BAL perso pour plus de précision) Le but étant clairement que sur 30 personnes intéressées (minimum nécessaire pour commander directement en chine) nous ne retrouvions pas au final avec seulement 5 personnes réellement acheteuses. Cest pour nous garantir des éternels indécis que nous vous proposons donc ce mode de fonctionnement. Merci donc pour tous les intéressés qui recevront ce mail détablir un chèque de 500 Euros à adresser directement à la société HYDRO- CHIC qui appartient à notre ami HUBERT (coordonnées en BAL perso pour toutes vos réponses). Jai rencontré hier soir Hubert à Aix en Provence (ou il est pour qq. jours à titre professionnel) et nous souhaiterions que cette opération démarre avant la fin de lannée. Ce qui donnerait une livraison tout début février. Pour ceux que ça pourrait intéresser et pour diminuer le poids du treuil, nous pourrions éventuellement fournir des cordes nylons 9 tonnes à des prix fortement remisés pour les colistiers. ( mais cela sera à traiter après cette opération) Dans lattente de vos réponses en BAL perso, Amicalement, Dan Les quelques infos concernant le treuil pour éviter d'aller voir le site > Product Information >LD12000 >Performance 12VDC / 24VDC >Single line rated pull 12000lb(5440kg) >Motor 5.5hp/4.0kw,Series Wound >Control Remote switch,12ft(3.7m)lead >Gear train 3 Stage Planetary >Gear reduction ratio 265.2:1 >Clutch Sliding Ring Gear >Braking Action Automatic In-The-Drum >Drum size Diameter 2.52¡±(64mm) Length 8.82¡±(224mm) >Cable 94ft of 3/8¡± diameter (29m of 9.5mm diameter) >Fairlead 4-Way Roller Fairlead >Remote Control Included >Battery recommended:650CCA minimum for winching >Battery Leads 2 gauge,72"(1.83m) >NW/GW 42kg/46kg >Overall dimentions 21.3" x 6.3" x 8.6"(552x160x218mm) >Mounting Bolt Pattern 10.00x0.015x 4.50x 0.010x(254x114.3mm) >MEAS 61x19.5x48.5cm(1pc) les bals perso Hubert hubert@endive.net Dan dan.amar@free.fr Voilà j'ai fais passer l'info si toute fois cela intéresse quelqu'un. bonne soirée Arnaud

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