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Arnaud_77

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par Arnaud_77

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  4. Pour completer le post, je reviens juste de balade vers le massif du canigou. Le decors est superbe mais effectivement l acces est reglementé. La piste n'est accessible que pour rejoindre les différents parking soit sur 1 a 5km selon le chemin emprunté. Après sauf ayant droit, c est fermé de 8h a 18h et interdit de nuit. C'est valable du 4juillet au 31aout. L'arrété prefectoral n est affiché qu en francais. Sinon a part peut etre que moi, personne ne respecte cet arrété vu le nbr de vehicule croisé. Je mettrai des photos dès que j aurai du débit.
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  6. Je vais dire une betise peut etre mais ton gps accepte il les format xls? Je pensais qu a defaut d avoir un fichier tout pret pour charger dans le gps, la saisie sur un fichier excel peut etre longue en effet mais certainement plus rapide que sur un gps et aissi moins fastidieuse. Comme avec le gps, le mieu est d etre deux. Un qui lit l autre qui tape Moi j essaierai bien ce coin la fin juin debut juillet, tu pourras me donner ton retour d experience?
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  20. Merci encore pour ces moments d'évasion .... C'est beau ...vraiment beau Ca fait partie des rêves de voyage
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  23. salut Bon j'arrive un peu tard, désolé En espérant que ca pourra en aider d'autre Quelques explications pour accompagner le plan: Voilà c'est fait mais il est possible qu'il manque des cotes donc ne pas hésiter à demander. Dans tous les cas, prendre un peu de marge car je ne suis pas super équipé pour un relevé de cote précis et les défauts d'équerrage que j'ai eu malgré mes précautions et à cause du manque d'équipement m'ont pénalisé. Donc, je dirais qu'à chaque élément soudé ou même juste pointé, mettre en place et voir si c'est cohérent. Là y'a une base de travail, de réflection et on pourra améliorer ou modifier selon le matériel que dispo. A noter que la tole de 8mm c'est pas obligé ... du 6 ou 5 fait l'affaire mais je n'ai pu récupérer que ça. En résumé, il n'y a aucune découpe à faire si ce n'est deux trous de 14 à faire en face avant du chassis pour fixer la platine. On s'accroche au tube entre les longerons pour aider. Ca passe pil poil. A noter aussi que la hauteur de la platine peut être revu à la baisse. Moi c'était un truc universelle où j'ai dû retravailler l'ouverture vers le bas et refaire les trous de fixation des guide cable pour que celui ci passe dans l'ouverture du parechoc. Si c'est trop petit à l'écran, je joins le fichier pdf avec platine_treuil_td6_289.pdf
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