Trollissimo

effectivement s'avait l'air sympa cette p'tite sortie...je vais peut-être attendre encore un peu avant de vendre le baroud ça donne envie

salut Xav super boulot effectué par Vincent Jullien j'espère pouvoir monter un peu dans le nord si j'ai le temps en octobre je ne connais pas et je voudrais voir le "vrai" désert en espèrant que les tensions se soient apaisées... @+

Heu c'est pas un peu tôt pour déjà poser la question ?! ça donne quoi ton montage ?résultat satisfaisant ? t'as des photos du matos monté et de l'installation terminée ?! merci @+

Pas de soucis pour le budget, le problème pour moi c'est plus la disponibilité et le temps de finir et fiabiliser la prépa du troll. Surtout que le carburant est moins cher en Afrique ... Départ prévu le 1ier NOVEMBRE retour le 30...tu as encore qq mois pour préparer la bête @+

la bonne "vieille" pelle US j'ai ça dans toutes mes sorties...même en rando pédestre sur plusieurs jours c'est le TOP elle sera du voyage bien sûr

TROP FORT le CHEBURATOR : j'avais vu ça déjà posté sur le site c'est vraiment excellent et impressionnant

c'est top ça... je ne suis pas sûr que ça puisse servir dans le cadre de mon expé mais vu le poids et l'encombrement je rajoute ça sur ma liste "malienne" merci de tuyau...du manche plutôt

Pas de problème au contraire si on pouvait faire un convoi...mais attention il faut un GROS budget carburant quand même surtout en ce moment

salut Xavier je pense partir en octobre mais je ne peux pas encore donner de dates avec certitudes car tout dépend de mon boulot...je pense pouvoir arrêter ça d'ici 15 jours je te tiens au jus de mangue bien sûr merci @+ merci pour les encouragements les dates d'ici 15 jours donc...

oui c'est pas pareil en effet regarde sur le premier lien tu verras @+

Salut "voisin" La différence : 255/75/15 : 76 cm de haut et 25,5 cm de large 205/16 : 69 cm de haut et 20,5 cm de large moi je roule avec des 255/85/16 : 85 cm de haut et 25,5 cm de large mais c’est pour un usage TT après avant de vouloir modifier ta monte il faut surtout voir l’usage que tu en as : si c’est juste pour le look tu auras des pneus plus larges et plus haut donc mais tu consommeras plus voir beaucoup plus…et attention la législation différente en Espagne ! vas voir là pour calculer le correspondance des pneus : http://www.patrol-gr.net/calculette.swf Pour les modifs ça peut ne pas coûter très cher si tu bricoles bien et tu as de multiples possibilités : body lift, kit amortisseurs, allonger les jumelles… Mais avant toute chose va faire un petit tour ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=533 et ensuite tu vas payer ta mousse et te présenter un peu au autres membres juste là c'est la coutume : http://www.patrol-gr.net/forums/viewforum.php?f=28 une fois tout ceci fait le sésame de P.G.R te sera ouvert et ton 260 n’aura plus aucun sercret pour toi WELCOME TO YOU

Salut à tous Cet automne je prévois une expédition au Mali. Le but de ce topic est de vous présenter la démarche, de chercher d'éventuels camarades de voyages mais aussi de prendre tous vos bons conseils alors n'hésitez pas LA PREPA : Le 61 étant déjà largement équipé avant mon achat par Alexandre (l'ancien proprio que vous connaissez bien ici) je ne pense pas apporter trop de modifs : un ski avant car pas de dunes à priori, filmer les vitres, protections latérales (barres), et rangements intérieur...un GPS ne devrait pas être de trop non plus... LE MATOS: Concernant le matos à embarquer (outils, équipement, eau, carburant...) j'ai fouillé dans les différents topics pour faire une liste de tout le matos indispensable...je vous ferais suivre la liste à compléter si besoin ! L'ASSOCIATION : (pas de site web encore ) L'association MALI-SIRABOUGOU a pour but d'aider ce village de brousse (situé à 30 kms de Djenné) à développer l'école et à scolariser un maximum d'enfants. J'ai fondé cette association en 2003 mais je vais au Mali depuis 1997 (en avion...6 fois). J'ai donc une bonne approche du pays et de ces habitants mais évidemment aucune expérience de la route africaine... Je monte différentes actions en France (vide-greniers, théatre, festival cinéma africain, expos photos, intervention auprès des écoles et associations...) pour récolter de l'argent évidemment mais aussi des fournitures scolaires que j'améne ensuite sur place. Je gére tout moi-même de A à Z : je me charge de toutes les transactions financières ! Si vous voulez en savoir plus sur l'association (résultats, moyens...) envoyez moi un petit MP. DEPART LE 1ier NOVEMBRE RETOUR LE 30 EN FRANCE. L'idée est de tracer la route, rester au moins 1 semaine sur place et remonter tranquille en visitant. Si ça vous branche on peut en discuter même pour faire une partie du voyage ensemble pourquoi pas. DEPAYSEMENT GARANTI et 11 000 kms (mini) en Afrique ça le fait J'éditerais ce message régulièrement pour des mises à jour selon l'évolution du projet. Merci d'avoir pris le peine de lire jusqu'au bout... PS : POUR L'INSTANT JE PARS SEUL DONC SI UN COPILOTE (baroudeur) EST DISPO IL SERA LE BIENVENU attention conditions difficiles sur place... MERCI à Jeff d'avoir autorisé ce post

Pour trouver de l'insolite y'a qu'à regarder sur un site de malades du patrol...y'en a quelques uns de plus "graves" que les autres c'est pas de l'insolite ça hein Juju ?! CHAMPION DU MONDE !!!!!!

ben c'est un bon début...et utile surtout si tu commences à modifier, transformer...etc....tu vas vite choper le virus de la transformite aïgue bonne continuation

ET C'EST NOUS QU'ON TRAITE DE MALADES c'est vraiment très impressionnant...

j'ai reçu le mail !! super nouvelle BRAVO

tu peux me donner les dimensions de tes jantes? et tant que j'y suis, je squatte ce topic. du 255/85/16 avec jante de 16x6, déport -10, ça passe sur un 260 body+5? je ne connais ni la taille ni le déport des jantes achetées d'occase avec les pneus montés (aucune inscription dessus) désolé par contre j'ai des jumelles rallongées (+10cm derrière +5 cm devant) un body +6cm et amortos de GR (un poil plus haut que l'origine)...les lames sont quasi mortes donc très souple à l'avant : y'a plus trop place mais ça passe quand même

Non c'est pas la même dia on est dans la même tolérance mais pas le même dia donc si on 4 roues en 265 on monte une RDS en 265 et en plus dans la même marque et profil BON ben voilà c'est clair net et précis mais je voulais en avoir le coeur net...je ne pourrais même pas garder mes MUD en roue de secours pour l'Afrique alors...c trop p'injuste !!! merci Eric d'avoir prit le temps de répondre OUI mais la galére pneu est un truc assez chiant et donc si on peut éviter la casse d'un dif par un montage de pneu un poil en vrac dans ce cas là , peut on monter sur l'arrière 2 pneu identiques et à l'avant les différents diamètres? bon je sais cela fais 2 roues à permuter ? et forcement rouler en 2 juste pour rentrer , bref un dépannage ..................... j'ai pensé à ça aussi...si on a 2 pneus à la même usure (comme mes MUD) de la même dimension que les 4 roues montées sur le véhicule on doit pouvoir,en cas de crevaison, effectuer le montage auquel tu fais référence ?! dans ce cas on se retrouve avec 1 roue crevée + 1 en dépannage pour l'arrière...c'est un peu "chaud" quand même... on a le droit de crever encore une fois mais à l'arrière seulement évidemment ça demande du temps et de l'énergie mais dans mon cas en Afrique j'en aurai du temps...je vis à la malienne comme ils disent...

Bon moi aussi je fais mon Pingouin... Juste ici la très belle réalisation de SAGARNOA : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=55224&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

...si mon humble expérience peux t'être utile no problemo ! merci...

je voulais te répondre mais le Pingouin alias "Le Chercheur Fou" est passé avant moi

Bravo pour ton installation... je te demanderais peut-être qq conseils cet été je pense m'attaquer à ce genre de prépa pour un voyage prévu cet automne... FELICITATIONS bien sûr : utilise la fonction "chercher" en haut de page du forum il y a des tas d'idées d'aménagements sur PGR et des passionnés prêts à te filer de bons tuyaux

et oui nouveau réglement PGR à lire ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=55253&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=