Trollissimo

hello 235/85/16 en MUD et en mixte sur jantes d'origine. je "teste" des BF MUD en 255/85/16 sur des jantes à déport. modif du trol concernant la réhausse : jumelles +10 cm et body 6 cm. que du bonheur...et c'est pas finit @+

hello belle initiative Pour ma part j'ai été vicitime d'un "dégonflé" en mars 2006 j'en ai parlé à l'époque sur le site voici un petit rappel : Véhicule : Patrol 260. Pneus : MUD 235/85/16 voici les circonstances : Sorti du boulot (3h30 du mat) je tombe nez à nez avec un gars assis à l'avant de mon 4x4. en fait avant même de le voir c'est le bruit de l'air s'échappant du pneu qui a attiré mon attention. le gars pris sur le fait panique recule et nie l'évidence... la valve était posée à côté du pneu droit qui avait perdu environ 0,8 bar de pression. l'avant gauche avait perdu environ 1,5 de pression. 2 complices, qui ne m'ont pas vu arrivé, l'attendaient dans une voiture moteur tournant... l'un d'eux descend et vient dans notre direction : le coupable me bouscule et essaye alors de s'enfuir. je l'immobilise par une clé au bras. ses 2 amis "dégonflés" prennent la fuite. j'ai amené l'individu devant les caméras de surveillance de l'établissement dans lequel je travaille et je lui ai fait peur en le menaçant d'appeler la gendarmerie. visiblement l'individu avait bien bu (et certainement "fumé"...). après avoir discuté et avoir pris un max de renseignements je l'ai laissé partir. le lendemain j'en ai parlé au plus haut gradé de la gendarmerie du coin qui m'a confié que tout l'hiver ils avaient eu ce genre de problème mais que d'un point de vue de la loi leur moyens étaient limités. je lui ai signalé qu'en "glissant" l'individu s'était cassé 2 dents et qu'ils s'était profondément ouvert la lèvre...le gradé a prit acte de l'information en regrettant qu'il n'ait pas glissé d'avantage !! les gendarmes ont quand même fait une "descente" sur les lieux de travail de l'individu. pas de nouvelles depuis mais je n'ai plus entendu parlé d'actions de "dégonflés" dans le coin. je te contacte par MP pour te donner les infos nécessaires. merci @+

merci si un accessoiriste les vend est ce parce que c'est autorisé où juste réservé à un usage "privé" ?! @+

t'es tellement content que tu as même posté 2 fois le même message je crois qu'il y a quelqu'un du site qui en produisait en série est ce encore valable je ne sais pas mais sert toi de la fonction "recherche" en haut de page du site. comme te le conseille coyote attends que le week end soit fini et là tu auras plus de réponses : un conseil réédite ton post et marque en titre que c'est pour un 61 !! @+

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comme tout le monde : les photos des essais...et le résultat !!! ça donne quoi ?! Viiiiiiittteeeee

255/85/16 sur un baroud sans modif ça ne passe pas...tu frotteras au moindre croisement !! même avec les 235/85/16 si tu croises un peu trop sans jante à déport et sans modifs tu touches aussi. notamment comme le dis Christian au niveau des lames avant !! fais au moins un body : simple et efficace !! @+

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ça dépend de ton contrôleur.... pour ma part : réhausse jumelle +10 cm, body +6 cm, pneus 235/85/16, pot souple, pare choc avant modifié, snorkel....aucun problème !! remarque du contrôleur : "du moment que c'est bien fait et qu'il passe la pollution, l'éclairage...etc...y'a pas de raison !" Ah oui + huile de friture à 40% dans le gas-oil... @+

Hello tu peux sur du 7 pas de problème ! voici la réponse piochée dans un autre topic de notre expert pneu ERIC...je cite : "il y a une taille cool pour les nISSAN LE 265/75R16 SUR ROUE DE 7 EN JANTE" voilà @+

BRAVO mes fils de 12 et 13 ans me donnent parfois un coup de mains pour bricoler...et parfois ils prennent le volant aussi @+

voilà ce que j'aime chez toi Eric : dispo, clair, net et précis... figure toi que j'ai tout compris !! j'ai mes pneus dimanche donc dans la semaine je fais le petit test que tu m'a proposé : je vous ferais par des réultats merci pour tout ça @ bientôt

yes ! tu fais allusion à la motricité que je vais perdre par le plus gros diamètre des pneus c'est ça ?! tu me conseillais des 265/75/16 (sur des jantes de 7) plus larges et moins hauts mais à peu près le même volume que les 255/85/16...j'essaye ceux là et si je n'en suis pas heureux je passe à la monte que tu me conseilles. de toute façon c'est de l'occase c'est pour ça que je tente le coup : je ne voulais pas m'embarquer avec des pneus neufs qui ne me satisferaient pas merci Eric @+

oui ok je vois de quel reportage tu parles je vais me repencher dessus ! merci éric... ...euh au passage des 255/85/16 pour un 2,8 l atmo vous trouvez ça vraiment "abusé" ?! ça se fait de plus en plus sur les vieux coucous en espagne.... je ne me fais pas de soucis en croisement il y a de la marge avec mes 235/85/16 mais c'est plutôt gros à tirer... vous en pensez quoi ? merci @+ fred ps : trop tard je viens d'acheter des bf MUD sur jantes en 255/85/16...avec les lames au dessus des ponts sur les jantes à déport de -20 ça devrait le faire....on verra bien

ok merci je vais y jeter un oeil....

salut Eric...c'est toujours aussi instructif de te lire !! où peut-on voir le reportage dont tu parles ? merci Fred

Salut Bon courage pour ta restauration c'est un gros boulot...sourtout pour un non bricoleur Si tu veux quelques conseils de "tes pères" alors prends déjà ceux des "anciens" concernant ton message saute des lignes, mets des points, des virgules.... Se sera plus facile et plus agréable à lire donc tu auras plus de réponses et de conseils pour ta restauration...voilà un conseil d'ami !! @+

Hello Superbe voyage, photos et initiative... ça fait 10 ans que je fais ça....en avion j'espère enfin partir avec un véhicule l'année prochaine (achat d'un 61 en prévision à cet effet ) je te contacte par MP dans la semaine si tu le permets @+ Fred

ben ça c'est de l'analyse je vais faire qq recherches et me servir de toutes vos expériences pour choisir ma prochaine monte !! j'espère que ce post servira à d'autres merci @+

salut Christian les jantes à déport étaient mon idée première mais je n'ai pas trouvé d'occases ou alors toujours assez cher !! si tu connais une adresse merci salut PapaTrol pour le hard top.... ....c'est un montage photo assez vulgaire d'ailleurs que j'avais fait en prévision d'une modif : garder 5 places sous le hard top et le coffre en "pick-up" mais ce n'était pas très beau et surtout sans grand intérêt... @+

merci pour vos réponses éclairées je vais me pencher sur cette monte en MUD :265/75/16...je reprends les "travaux" sur le trol : je vous ferais un petit reportage des modifs merci @+

Merci pour vos réponses j'ai bien pensé aux 255/85/16 mais c'est encore plus haut et donc forcément il me faut des jantes à déport...un peu comme actuellement avec mes 235/85/16 !! bon je vais creuser le sujet...si d'autres trolleux veulent se manisfester d'ici là et en tenue de route ça donne quoi ? un vrai bateau : ça tangue !!! et en dévers tu ne te fait pas des frayeurs parce qu'avec le mien sensations garanties merci @+