Trollissimo

Joli montage, et bravo pour les photos... Ton montage m'a l'air très efficace et très esthétique en plus ! Pourrais-tu nous donner les dimensions de ton tube et quelle est sa provenance ? J'essayerai bien de faire aussi beau mais je sais pas souder... avec tout ce que je vois sur le super site de Jeff (petit brossage de poil du chef au passage) je crois qu'il va falloir m'y mettre... Merci

Merci les gars..... Je te confirme espacepatroll c'est en partie sur tes bons conseils que je me suis chaussé ainsi !! pi aussi grâce à Christianstyling et l'indispensable Eric..... Merci CrazyLoup pour le lien. Mais sur ces pneus précisément quelle est la pression max et le mini ? J'ai lu beaucoup de chose sur les MUD mais je ne pense pas que l'on puisse faire la même chose de ces pneus car leur conception et leur usage sont différents ??! (non ? ) je monte un compresseur à bord... donc pas de problème de ce côté là !! Sur route entre 2,3 et 2,5 OK ? Sur piste sèche même chose ? Passage pierreux 1,7 ? Sur neige ??!! Merci

Bonjour, J'ai fait une petite recherche mais je n'ai rien trouvé alors me criez pas dessus si le post existe déjà ! J'ai de beaux BF GOODRICH AT/KO en 235/85/16 tous neufs (j'en ai 5 même... ) Je n'y connaissais rien en pneus avant de vous rencontrer (vous, tous mes amis Trolleux, mes frères, mes... pardon, j'm'emballe.....) je lis, je lis, j'apprends, j'apprends, mais j'aimerai en savoir un peu plus, et notament si ces pneus peuvent être dégonflés et surgonflés (comme les Mud par exemple) selon leur utilisation. Et bien sûr dans quelles conditions je dégonfle et je surgonfle mes chaussettes ? Ici (comme la petite photo du bistrot vous le montre...) la neige est là. on a peu de boue dans le coin, mais par contre pas mal de pistes sèches et des passages très "pierreux" ! Enfin bref, je pense que les experts que vous êtes comprennent où je veux en venir. Je vous remercie de vos conseils et réponses avisées...

Pour ma part c 1 fois par an l'autoroute : 110 à 120 max tout le long 1300 kms aller/retour..... pis j'ai un 260 atmo !!! en nombre de tours j'sais pas : y'à pas de compte tours sur mon bébé si qq'un en a un qui lui sert pas ?!

Ben là je crois que c'est clair, tout le monde est en accord sur cette question : pas de 4H sur du goudron Il est rare d'avoir une telle unanimité !! Nous on a pas beaucoup de pluie, mais beaucoup de neige en ce moment et du soleil !!!

Excellente ton idée !! On attend les photos et les commentaires avec impatience... Bon courage pour la réalisation

avec mon 2.8d court, compter 10.5 en roulant normalement, 11/12 sur autoroute à 3100rpm, et sur route de campagne, 9.5/10 en roulant cool Je confirme pour le 2,8d court : entre 10 et 11 L

J'aime bien les oranges moi... C'est gentil comme attention ça ! Mon idée c'était simplement de présenter tout ça pour rendre service, mais en effet vu sous cet angle.... En tout cas loin de moi l'idée de voler le travail d'autrui et d'ailleurs vu toutes les infos contenues dans le magazine j'les même acheté aujourd'hui !! merci Frère Gilbert de me remettre dans le droit chemin........je ferai pénitence pour la peine !!!! Plus de 4x4 pendant....... 1 jour !! le temps d'une petite révision et quelques modif chez le mécano..... cordialement

Bonjour tout le monde Un collègue vient d'acheter un magazine hors-série spécialisé dans une marque de 4x4 qu'est pas la notre . Mais c'est un spécial accessoires et il y a notamment une présentation de différents pneus 4x4. Plus d'une centaine de pneus sont ainsi présentés classés par catégories : route, neige, mixte, TT et extrêmes. Chaque pneu est photographié accompagné de commentaires et d'un ordre de prix. Je pense que celà peut interesser pas mal de monde ici alors si le chef est d'accord je peux scanner tout ça et faire un post là-dessus.... ça fera économiser 5,50 € à chacun . Il y a aussi une présentation de treuils et de différents accessoires. Ben voilà.....c'est tout !!!

Ben ça j'vais me le mettre de côté au cas ou.... Merci

Bonjour à tous, Avis aux amateurs !! Je viens de commander sur le site de « acdpneus » (vous connaissez ?) des pneus BF GOODRICH ALL TERRAIN T/A KO en 235/85R16 à 107,64 EU + 7€ de frais de livraison par pneus. Ma commande : 5 pneus BF GOODRICH T/A KO Taille 235/85R16 : 573 euros livraison comprise. L’adresse pour commander : http://www.acdpneus.fr Je n’ai pas pu commander directement par le net, donc si vous rencontrez le même problème composez le 03 89 68 05 21 et demander Estelle ou Séverine. Normalement je suis livré dans la semaine, je vous tiens au courant !! @ plus Ps: J'crois que c'est une bonne affaire...

Apparement c'est efficace le snorkel !!!

Ben moi j'les met.... ah non c'est vrai j'ai un Baroud... y'a pas d'appuis-têtes sur la banquette !!!!

Bonjour, merci pour vos bons conseils ! (le lien est pas mal non plus) J'achète un volcano dans la semaine (41 €) et je vais essayé de le monter en direct sur le Baroud en suivant vos bonnes astuces... A plus

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Ok ! je vous remercie pour vos conseils. Je comptais de toute façon aller en Espagne (3kms) ou en Andorre (15mn) voir ce qu'ils ont à me proposer mais je tenais à avoir vos avis. Merci

ATTENTION POST MEGA LONG !!! Ben ouais mais j'avais fini quand j'ai réalisé...alors... J'vous paye un coup si vous arrivez au bout.... Bonjour, Comme le souligne Patrol59 dans son post (et vous êtes nombreux à le dire), je trouve qu'il est très difficile de choisir ses pneus au moment de les changer. Je crois avoir lu tous les post qui parlent du sujet (si, si...) et ça reste toujours aussi compliqué pour moi !! Je ne suis pas un "pro" du 4x4 (1 an seulement) et quand on voit le prix des pneus et la diversité qu'il existe sur le marché, je pense qu'il est préférable de ne pas se planter ! Pour ma part j'ai acheté un Troll avec 4 pneus mixtes 205/70/16 tout neuf de chez Hankook (j'suis pas sûr de l'orthographe). Le gars qui me l'a vendu m'a dit : "tu verras, moi j'ai fais 2 ans et demi avec et je les ai changé uniquement parce que je te vendais la bête..." Ben ouais sauf que lui ne faisait que de la route et 10 Mkms par an ! En 1 an j'ai fais 25 Mkms... Que de la route de montagne (aucun trajet n'excéde 50 kms) et du TT ! Pas de grandes nationales (c quoi ça ?) encore moins d'autoroute (jamais vu s'te bête là moi)... Bien entendu chaque cas est unique d'où la bonne idée d'un tableau que chacun pourrait commenter. En attendant si vous pouvez m'aider, en espèrant que ce post servira à un maximum de personnes. Voici le problème à résoudre (vous avez 15 mn maxi pour répondre et je relève les copies à la fin de l'heure) : - sachant que le monsieur fait uniquement de la route de montagne et du TT. - sachant qu'ici les routes sont enneigées tout l'hiver (surtout celles que j'emprunte), qu'il travaille de 20h30 à 3h30 et qu'il n'y a pas de déneigement entre 20h et 6 h du mat... - sachant qu'ici la boue en TT c'est plutôt rare... - sachant que le monsieur souhaite n'utiliser qu'un train de pneus à l'année (finances obligent) et qu'il aimerait monter des pneus plus "gros" que ceux d'origines (pour gagner en hauteur et un peu en tenu de route !?) Sachant tout ceci que conseilleriez vous au Monsieur qui vous propose de boire un coup avant de répondre (histoire de se désaltérer après cette lecture certes un peu longue mais passionnante vous en conviendrez... ) A la vôtre Merci de vos réponses... Promis je ferai plus court la prochaine fois! Ps: j'peux monter des jantes de 15" ??

Bonsoir, Excellente idée le tableau ! J'ai un 260 en monte d'origine et j'veux les changer, mais pour y mettre quoi à la place ?! M.Pneumatique (si j'peux m'permettre ) dans sa grande sagesse nous dira surement qu'à chaque usage correspond son pneu, à chaque sortie son crampon, à chaque budget sa marque... Ben ouais, mais malgrès tous les messages sur ce sujet et tous vos éclairages de 4x4eux avertis ça reste pas évident !! Ton idée de tableau est donc excellente, avec les commentaires des utilisateurs ou des "pro" du site évidemment.... Qui c'est t'y qui s'y colle ??