les barres stab sont pour l'instant conservées... et je dsoi srefaire le reglage de l'amorto de direction demain. il tire un peu a droite
la suite la semaine prochaine....
j'ai des roues en vente dans la brocante que je veux vendre en premier pour qu'elles me restent pas sur les bras...
pour les nouvelles chaussettes, je patiente encore avant de les dégourdir dans la boue
je vais faire un test... sinon j'ai remarqué que l'écrou touchait presque le nez de pont avant...
edit : je viens de tester la direction dans les deux sens : rien ne touche en butée
les travaux d'hier en photos... il commence à prendre de l'allure...
- amortisseurs OME sport + ressorts king springs en +8
- amortisseur de direction Tough dog à retour au centre automatique
j'ai perdu 1 heure a essayer d'enlever les amortisseurs avant d'origine... trop solidement fixés et 15 min à retirer l'amorto de direction qui était cabossé
et en plus, tout a été fait seul
j'ai préféré rester a OME et les nitrocharger Sport font déja la différence avec les nitrocharger standard
plusieurs personnes m'ont demandé la provenance des tapis... il me semble les avoir achetés à norsudauto à l'époque... ils sont découpables sur mesure...
je viens de faire une recherche sur la toile. c'est presque les mêmes que ceux-ci : http://www.meovia.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=0318110&num=18&type=7&code_lg=lg_fr
nouvel épisode cet après midi... à ce soir pour les photos...
je viens de commander une petite bidouille... et je l'aurai en début de semaine prochaine...
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