korrigan

demande a charles, il a toujours ce qu'il faut

l'importateur est equipmen'4X4 (je crois) ils doivent pouvoir te renseigner les jantes mangels n'existent plus et sont remplacés par une autre marque

y a qui ont de la chance de profiter du soleil

on ne vend plus de pneus cloutables mais des pneus "hiver"

pyralène par ci, boues toxiques par là, nitrates dans notre eau, amiante au plafond, poulets aux dioxines... la liste est trop longue... y a longtemps qu'on est entourés de poisons de toute sorte...

t'es un adepte de la pédale de droite

l'ensemble est en ce moment entre Saint-brieuc et Rennes... mais les travaux se déroulent de nuit... et ils font 300 m à l'heure il parait que les riverains se plaigent du bruit des "bourreuses"

une remarque sur cette réalisation... si tu vas dans le désert, ton revetement va ramasser tout le sable et la poussière... j'ai a peu pres le meme systeme sauf que je l'ai peint pour faciliter l'entretien

Du verglas ? L'autoroute ne manque pas de sel ! C'est un signe qui ne trompe pas. Les camions viennent d'être équipés d'une lame de déneigement et le plein de sel et de saumure a été fait. Ici, au péage de Montaigu (Vendée), les équipes d'Autoroutes du Sud de la France (ASF) attendent de pied ferme le général hiver et son cortège de neige et de verglas. Et ce, depuis le 15 novembre et jusqu'au 15 mars.« Sept jours sur sept, vingt-quatre heures sur vingt-quatre, des équipes d'astreinte sont prêtes à intervenir », souligne Didier Carrègues, chef de district, qui veille sur un secteur de plus de 120 km d'autoroute, depuis les portes de Nantes (péage du Bignon) jusqu'à La Roche-sur-Yon en passant par Cholet.« Sur les 615 km du réseau Ouest-Atlantique, du Mans à Bordeaux, les centres d'exploitation sont en veille. Près de 250 personnes sont mobilisables pour intervenir dès l'annonce d'intempéries et en cas de risque de verglas. » Dans le jargon maison, l'objectif est de maintenir « la chaussée noire ». À cet effet, ASF ne lésine pas sur les moyens, notamment en prépositionnant des engins de déneigement et des saleuses dans certaines zones sensibles.3 500 tonnes de sel déversées Pour anticiper, la société d'autoroutes dispose de sondes dans la chaussée et s'appuie sur un outil de prévisions développé avec Météo France. « Il intègre les données des stations météo implantées sur notre réseau pour identifier au mieux le type de précipitations. Des informations qui sont superposées aux images radar et satellites en temps réel. »Depuis 1986-1987 où, pendant trois semaines, les équipes d'ASF avaient affronté neige et verglas, les derniers hivers ont été relativement cléments. Excepté entre le 22 janvier et le 25 janvier 2007. 3 500 tonnes de sel avaient alors été déversées sur les 615 km du réseau, pour assurer des traitements de chaussée surtout préventifs. Préventifs ? « En général, avec le gel, le verglas apparaît vers 5-6 h le matin, en fonction d'un taux d'humidité très élevé la nuit. Dès lors que tous les indicateurs annoncent le verglas, nos équipes interviennent environ deux heures avant, pour une meilleure efficacité », explique Didier Carrègues.Dans les deux sens de circulation, les saleuses déversent une solution de saumure et de sel (10-12 g au mètre carré), efficace jusqu'à des températures à quinze degrés. Dans le même temps, sur l'ensemble du réseau, soixante panneaux lumineux apportent des informations sur les conditions et les consignes de circulation, relayées en continu sur les ondes par Radio Trafic FM, au 107.7.

kékilékon

http://fr.youtube.com/watch?v=AVYN3q31MlQ&feature=related a vos marques pret ? comptez ! ! ! bonne chance

vu la beauté de tes photos, je le déplace ici comme ca il disparaitra pas avec le délestage du bistrot

Pas de retrait de points sur le permis de conduire ! Savoir si on peut perdre des points du permis pour une infraction commise à vélo fait, décidément, couler beaucoup d’encre ! il ne peut y avoir retrait de points que pour les infractions commises au moyen de véhicules pour la conduite desquels un permis de conduire est exigé. C’est ainsi qu’une infraction au code de la route commise à bicyclette, avec une voiturette ou au volant d’un tracteur agricole ne donne pas lieu à retrait de points mais reste passible d’une sanction pénale. La circulaire du 23 novembre 1992 a été abrogée et remplacée par la circulaire du 10 mars 2004 relative au régime général du permis de conduire à points et au permis probatoire qui va être publiée au B O du ministère de l'Intérieur. Celle-ci présente l'ensemble du dispositif du permis à points tel qu'il ressort du code de la route profondément modifié dans ce domaine en 2003, notamment par la loi n° 2003-495 du 12 JUIN 2003 renforçant la lutte contre la violence routière et le décret n°2003-642 du 11 juillet 2003 pris pour son application. Cette circulaire, signée par les Ministres chargé de l'Intérieur et des Transports, reprend en page 2 les termes de la circulaire précédente à savoir : "qu'il ne peut y avoir retrait de points que pour les infractions commises au moyen de véhicules pour la conduite desquels un permis de conduire est exigé. C'est ainsi qu'une infraction au code de la route commise à bicyclette, avec une voiturette ou au volant d'un tracteur agricole ne donne pas lieu à retrait de points mais reste passible d'une sanction pénale.". et indique que cette analyse a été confirmée par le Conseil d'Etat dans ses décisions du 8 décembre 1995 (C E, 8 décembre 1995, M. Meyet, req.N° 158676, recueil Lebon page 437 et Mlle Deprez, req.n°159890). Quand le cycliste infractionniste recevra le courrier lui indiquant le retrait de points, il devra, pour que les points lui soient remis,faire un recours grâcieux au ministère de l'intérieur, direction des libertés publiques et des affaires juridiques (DLPAJ) - service national des permis de conduire - Place Beauveau - 75800 PARIS. Une note du ministre de l'Intérieur en date du 27 janvier 2004 adressée aux directeurs de la police et de la gendarmerie nationale devrait remédier à ce disfonctionnement. si cela vous est injustement arrivé, le lien ci dessous vous permettra de rédiger une lettre type http://www.fubicy.org/cdlr/permis-de-conduire/lettre.html

bah moi 320 € pour le troll en tous risque (bonus 50%) mais pour la volvo je paye un peu plus... bien qu'elle soit au tiers et plus agée que le troll je vais aller faire une réclamation chez mon assureur

le snorkel a certainement ramassé bcp de gadoue

une photo du pneu ? ca pourrait etre ma prochaine monte

je viens d'avoir mon avis d'échéance pour 2008... la cotisation du troll est moins élevée que pour ma plate (au tiers)... allez comprendre pourquoi j'ai trouvé la note un peu salée par rapport à l'an dernier (meme si j'ai un bonus) car il y a une légère augmentation générale chez les assureurs due a une recrudescence des sinistres auto en 2007 si les gens conduisaient mieux, notre porte monnaie nous dirait merci

on la tiens notre photo de la semaine

trop bon

l'inauguration des photos pour pgr-magazine est reporté a une date ultérieure j'ai encore des modifs de rajoutées et a rajouter... ca va prendre un certain temps encore... gardez votre salive

du grand art, y en a qui savent prendre de superbes clichés... merci mon hamster préféré

un 4X4 de tapettes http://www.youtube.com/watch?v=HCQzpbIQ3CQ&feature=related

dommage que je sois pas là...il me faut un plateau plus grand que celui là pour combler mon appétit de breton sinon la sortie etait top.... bravo a vous

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