korrigan

pour un premier message, je trouve le titre de ton post pas très explicite...

ca doit encore etre une connerie pondue par les ayatollahs de l'écologie

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http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=8121&highlight=%E9crous+roues

Quelle mauvaise fois le chef : j'étais la moi aussi et il est pas passé. un autre s'est lamentablement posé sur le chassis : plus tard, tout mon groupe est passé au même endroit comme une fleur... moralité : en Y60 ca passe la ou un Y61 s'arrete

mets un kit réhausse et un body. tu pourras mettre tes 35 sans plus te poser de questions.

en y61 on n'ose rien ca reste sur son domaine de prédilection : l'autoroute

superbes photos. ca donne vraiment envie d'y aller

envoie ta requete au webmaster en passant essaye de nous faire des photos de meilleure qualité... je vais essayer cette astuce ce week end

actuellement chez votre marchand de journaux je l'ai feuilleté de long en large mais je ne l'ai pas acheté. il vaut le coup pour ceux qui souhaitent avoir des infos pour préparer leur voyage

les bénéfs récoltés, ca permettrait de règler les 90 € de notre ami voyageur56 c'est lui le patron

j'ai fait sans démonter sur le mien à l'arrière sur les portes, impec sauf à la prise de désembuage des vitres arrières. sur les vitres latérales, les filles ont fini par gratouiller le film avec leurs ongles.. c'était pourtant du film de marque et solide...

je te verrais plutot en marchand de babioles dans un souk de marrackech

tu envisage ce raid pour quand ? la meilleure période est au printemps ou a l'automne... prévoir un peu plus de 14 jours car les traversées et formalités te prennent du temps... sur le site, tu trouveras plein d'infos pour organiser ton voyage..

photos prises par Eric 10...

je vais finir par m'expatrier moi...

je comprend mieux maintenant

demain soir sur FR3, un documentaire sur la restauration du patrimoine au MAroc... Un patrimoine sans frontières La préservation du patrimoine est une préoccupation ancienne en Europe, mais plutôt récente de l'autre côté de la Méditerranée. Ainsi, au cours des quarante dernières années au Maghreb, des pans entiers de l'héritage architectural ont été sacrifiés au profit de la modernité. Deux passionnés de vestiges du passé, Lionel Rousseau et Jacky Flaud, mettent leur énergie au service de la restitution et de la restauration du patrimoine de l'Afrique du Nord. Ils proposent d'en découvrir des lieux exemplaires: Zaouit Aguilal, un petit village en ruines situé au pied des montagnes de l'Atlas, Aït Benhaddou, une somptueuse ville fortifiée de terre rouge, classée au patrimoine mondial protégé par l'Unesco, ou encore l'immense complexe hospitalier de Sidi El-Houari, au c¿ur de la ville d'Oran. réservez cette chaine pour vous à 20h50

PARIS (AFP) - Les petits modèles citadins des constructeurs automobiles français sont parmi les moins émetteurs de CO2 du marché, selon le palmarès de l'Agence de développement et de maîtrise de l'énergie (Ademe) publié mardi, qui déplore le succès persistant des 4X4. Ce classement est établi à partir des émissions de dioxyde de carbone (en gramme/km), l'un des principaux gaz à effet de serre responsables du changement climatique et ne tient pas compte des pollutions locales, a souligné la présidente de l'Ademe, Michèle Pappalardo, lors d'une conférence de presse. Il est publié à la veille de l'étiquetage obligatoire des véhicules - du A vert foncé jusqu'au rouge de la lettre "G" pour les plus mauvais élèves (plus de 250 g de CO/km) - qui renseignera sur les émissions de CO2 et la consommation de carburant des véhicules. La palme d'or revient aux Smart Fortwo disel, les seules en classe A, avec des émissions de moins de 100 g de CO2/km. Pour les voitures essence, la Prius du constructeur japonais Toyota, première voiture de série hybride commercialisée au monde roulant également à l'électricité, reste la plus performante (104 g/km). Mais elle devance de peu désormais les citadines essence de Citroën C1 et Peugeot 107, ainsi que les Toyota AYGO et Daihatsu Cuore, qui émettent 109 g CO2/km. "Sur les onze modèles diesel ayant les 10 meilleures émissions de CO2, six sont français", note l'Ademe. PSA présente ainsi les meilleurs résultats en CO2 des ventes de véhicules en France avec une moyenne de 144g CO2/km, suivi de Renault (146 g CO2/km). Au total, les émissions de CO2 des véhicules vendus en France ont baissé d'un gramme en 2005 par rapport à 2004, avec une valeur moyenne de 152 g/km. Ainsi, 42% des véhicules vendus en 2005 appartiennent aux classes "vertes" A, B, C de l'étiquette énergie, les moins émettrices du marché. L'Ademe souligne cependant que si les émissions des véhicules essence ont gagné 3 grammes, celles des voitures diesel stagnent à 149 g de CO2/km. Pourtant, dans la gamme "économique inférieure" de type Clio ou Twingo, 92 % des véhicules diesel vendus sont en classes "propres" A,B,C. Alors que 40 % seulement des voitures essence bénéficient de l'étiquette verte, selon Alain Morcheoine, expert de l'Ademe. "Ces progrès sont en partie rassurants puisqu'entre 2000 et 2005, les émissions de CO2 des voitures en France ont diminué de 4 grammes (de 156 à 152 gr). Mais cela montre aussi que les engagements européens de parvenir à 142 g d'ici 2008-2009 seront difficiles à tenir", a noté la ministre de l'Ecologie Nelly Olin en commentant le palmarès. D'autant que le marché du 4x4 et ds monospaces, qui continue à se développer (+ 0,6 % en 2005), "dégrade le bilan CO2" avec une émission moyenne de + 30 g/km par rapport aux berlines. Or, selon un sondage Ademe-Ifop, les deux tiers de propriétaires de 4X4 les utilisent quotidiennement, même en ville.

meme avec la garantie civile incluse dans le contrat d'assurance ? au fait voyageur56, bienvenue au club... :2 (25): :2 (25):

il aurait dû être rentré là...

il serait temps de transformer la zukette car dans l'eau sinon chouette sortie...

j'ai un gros paquet de photos. j'ai carrément mitraillé tout ce qui était a porté de mon objectif.... apres des heures d'autoroutes et de nationales, mon trajet se termine par les petites routes de campagnes j'ai pris un certain nombre d'entre vous à votre enregistrement à l'entrée... si vous voulez votre photo, demandez moi... a peine la tente plantée, ça bouchonne déja du coté de chez les chefs mécanos magnifique coucher de soleil démonstration de l'utilisation du treuil par espacepatrol déja fini il faut penser à rentrer j'ai quelques photos compromettantes que je mettrais en ligne quand bon me semble

j'en ai déja vu sur le terrain évoluer librement comme bon leur semblait... je leur ai ordonné de monter sur le plateau et de se dégoter un chef de groupe sinon ils ne seraient pas autorisés a évoluer sur le terrain il y a eu des comportents "individualistes" de certains membres qui devaient s'entrainer au franchissement entre eux en s'appropriant une zone pour eux seuls. ce comportent là aussi est regrettable....

l'occasion pour éric le proprio de faire tourner un peu son bull D4 qui sommeille à l'entrée du terrain... je me ss fait piéger a plusiseurs reprises par les ornières creusées par la pluie... le bourbier aurait très bien pu le rester si la terre retenait 'eau de facon a former plusieurs cuvette....