korrigan

les roues ont été montées tt heure après mon boulot. rendez-vous demain pour les photos. j'ai du faire redresser un peu mon pare choc car les pneus frottaient au braquage rien de grave car l'ancien proprio n'étais pas assez prudent en TT.. j'ai pas eu le temps de les tester en off road mais ça accroche mieux que mes mixtes sur routes...

il est chouette ton karcher fab mais moi j'en ai... 3 : 2 à eau chaude pour lavec le matériel et 1 thermique, les 3 en 200 bars ps : en 3 heure, t'as consommé beaucoup d'eau, dis

relaxxxxxxxxxxxx on est pas dans le bronx vu sur un autre forum :le fait que le pneu soit dégonflé, le poids du véhicule vas se reposer sur des pneus aplatis, d'ou risque de déformation de la carcasse du pneu avec la pression... à 130 km/h y aura un risque potentiel d'éclatement du pneu... on peut meme porter plainte pour vol : le bouchon et la valve nous appartiennent ps : la gendarmerie et les RG sont au courant des activités de ces "cybercriminels" (terme utilisé par une brigade de gendarmerie)

nouvelle action des dégonflés cette nuit : Salut, En m'em... ce matin en descendant au boulot, j'ai joué de la zappette sur mon autoradio et je suis tombé sur un « reportage » sur France Inter peu avant 8:00 (AM). Ce n'était ni plus ni moins que le récit fort détaillé (j'ai écouté plus d'une minute, après j'ai coupé) d'une opération « commando » des « dégonfleurs de 4x4 » en action (à Paris me semble-t-il). Ce qui m'a choqué, c'est que le « commando » était accompagné d'une journaliste (cela doit être une reporter de choc, habituée aux guerres du Moyen-Orient) qui interrogeait en direct ces crétins en action. On les entendait expliquer ce qu'ils faisaient et le bruit des pneus qui se dégonflaient... la « journaliste » était donc présente au moment des faits auprès des dégonfleurs. En faisant cela, France Inter s'engage officiellement contre les 4x4 (choix d'une heure de très grande écoute, accompagnement volontaire de délinquants en action, assistance passive devant un délit, non appel aux forces de police devant une dégradation de bien privé, encouragement par une publicité active d'un appel à violer la loi, etc.). Maintenant, on peut en tirer les conclusions suivantes : 1) ceux qui écoutaient France Inter et qui roulent en 4x4 savent tout le bien que France Inter pense d'eux. À vous d'en tirer les conclusions que vous voudrez². 2) ceux qui veulent engager une action judiciaire contre les dégonflés (à tous les sens du terme) ont un porte-parole bien identifié désormais. 3) Les constructeurs de voitures devraient peut-être réviser leur budget publicitaire envers cette radio qui soutient à fond l'industrie automobile. Aujourd'hui les 4x4, demain les 607 et après-demain la 107². 4) France Inter est, si j'ai bien compris, une radio du groupe radio-france, c'est-à-dire largement financé par les fonds publics donc par nos impôts. En ces moments de (pré)(avant)(anté)-campagne politicienne pour la carotte présidentielle, il serait bon ton de rappeler à nos (très) cher (et coûteux) élus que nos sous n'ont pas vocation à financer des délinquants ni à les encourager. Il me semble que le ton générale qui se veut sécuritaire va dans ce sens : autant leur demander des preuves sur un terrain sans risque politiquement. 5) Rien. Je trouvais joli d'ajouter un cinquième point PS : le propriétaire d'un 4x4 de marque Jeep¹ qui a trouvé ses pneus dégonflés ces derniers temps à Paris peut directement porté plainte contre France Inter pour participation à la dégradation de son bien. L'émission est de ce matin (27 septembre) comme preuve devant un tribunal. ¹ : c'est la marque de 4x4 dont s'est vanté un des dégonfleurs... « une référence »... ² : l'appel au boycott est interdite en France. Mais rien ne vous oblige à continuer à écouter France Inter. Ou à la financer. vu sur un newsgroup

ou ça ? ou ça ? le gros problème, c'est que géographiquement on est trop dispersés. en joignant les efforts des autres forums et en oubliant nos querelles de clochers, on arriverait à faire des actions au niveau local... il faudrait le faire sur la durée (plusieurs week end d'affillée) et pas une fois et hop c'est fini. outre manifester, on peut déja envoyer des pétitions, écrire à nos députés-maires, ca fait déja avancer les choses...

vu sur un newsgroup : La sécurité routière montre que les 4x4 et les monospaces roulent en moyenne moins vite que les autres véhicules. Les monospaces, familiaux, conduits par des personnes responsables et souvent de sexe féminin. Les 4x4 connus pour leur tenue de route merdique incitent le conducteur à rouler moins vite sous peine de se planter au premier virage sur sol mouillé. Donc dans le cadre du développement durable et pour une réduction de l'effet de serre, ces véhicules devraient être conseillés par les écolos. Surtout les 4x4, car on ne serait pas obligé de bitumer la route. Donc pas de pétrole, pas de travaux etc. que des pistes. le bonheur quoi... En fait, dans un monde vraiment écolo : le 4x4, électrique-nucléaire, GPL, hybride serait idéal. (sauf chez un certain Gilles Chomel qui veut nous faire revenir à l'âge du cannibalisme ...)

à l'ile de la réunion : C’est presque un sport local. Un peu partout dans l’île, quads, motos et 4x4 s’aventurent dans sur des sentiers en pleine forêt. Alors que Nelly Olin, la ministre de l’Écologie vient de sortir une circulaire pour rappeler que c’est interdit, l’ONF tire la sonnette d’alarme : ces resquilleurs mettent les promeneurs et la nature en danger. Petite balade tranquille dans la forêt de l’Étang-Salé pour un couple et ses trois enfants. Tout est calme, le petit dernier joue dans le chemin pendant que papa montre deux oiseaux aux deux aînés. Tout à coup, un vacarme assourdissant vient rompre la tranquillité des lieux. A peine le temps d’attraper les enfants et de se réfugier entre les arbres qu’un quad vient fendre la piste à toute allure, un nuage de poussière autour de lui. “C’est inacceptable. Les véhicules à moteur n’ont pas leur place sur les sentiers. Ce sont des milieux naturels, pas des aires de jeu”, s’insurge Alain Brondeau, responsable de l’unité aménagement et gestion durable à l’ONF (Office national des forêts). Il y a quelques jours, Nelly Olin, la ministre de l’Écologie et du développement durable, a sorti une circulaire pour rappeler la réglementation en vigueur depuis 1991 : les véhicules à moteur n’ont pas le droit de circuler en dehors des voies ouvertes à la circulation. Alors que la vente de quads est en plein boum et que 4x4 et autres motos de trial sont plus que jamais à la mode dans l’île, cette piqûre de rappel tombe à point nommé à la Réunion. “On a de plus en plus de problème avec des utilisateurs de motos, de quads et dans une moindre mesure de 4x4 qui viennent chercher des sensations fortes sur les sentiers. Ils mettent en danger les gens qui viennent se balader et se croient en sécurité, créent une grosse pollution sonore et détériorent les pistes et la végétation”, se désole le forestier. Jeu du chat et de la souris Plusieurs sites sont particulièrement touchés : la forêt de l’Étang-Salé, Roche-Plate, la plaine des Sables et le Brûlé, la rivière des Galets et la rivière des Remparts, ces deux zones posant en plus le problème des risques de remontée des eaux rapide qui pourraient emporter ces fous de mécanique imprudents. Pour tenter de mettre fin à ces pratiques, la cinquantaine d’agents de l’ONF qui sillonne l’île tente de les verbaliser. Particulièrement dans leur ligne de mire, les quads et les motos. Petits et maniables, ils peuvent passer partout et les multiples barrières et blocs de rocher que l’ONF pose à l’entrée des chemins ne constituent pas pour eux un vrai obstacle, contrairement aux 4x4. Mais la lutte est inégale : pas assez nombreux, les garde-forestiers réussissent rarement à coincer les resquilleurs et sortent le plus souvent perdant de ce petit jeu du chat et de la souris. “La forêt est grande, on ne peut pas être derrière chaque arbre. On est assez impuissant”, regrette Alain Brondeau. Comme vient de le lui demander la ministre de l’Environnement, l’Office national des forêts va, dans les semaines à venir, renforcer sa signalisation d’interdiction d’utilisation des sentiers et faire de la sensibilisation sur la réglementation notamment auprès des loueurs de quads. Un premier pas. Mais plutôt que de sortir une énième circulaire pour rappeler la réglementation, il aurait peut-être été préférable de donner aux forestiers les moyens humains et financiers de la faire respecter.

32 écowarriors répartis en groupes de deux ou trois ont attaqués les VUS de la capitale le 23 septembre. Bilan et méthodes utilisées : Contrôles : 0 Arrestations : 0 Contact avec un possésseur : 0 Stickages : 54 Véhicules Projections de boue : 32 Véhicules Dégonflements : 19 Véhicules Soit un totale de : 95 véhicules travaillés DEMANDE D'ENLEVEMENT Le Gouvernement se penche sur ce problème délicat, mais quelle marge de manœuvre peut-il avoir face à un lobby automobile qui a en main des millions d'emplois à travers le monde. Le 4x4 se développe et prend place dans le paysage courant, hors de toute fonctionnalité. L'épuisement des ressources naturelles, le dérèglement climatique et l'insécurité routière persistante réclament des citoyens responsables et courageux à même de défaire les mécanismes marketing qui forcent le désir et rendent nécessaire les achats irréfléchis de certains automobilistes adeptes du « toujours plus ». Avec une progression des ventes avoisinant les 20% pour le premier semestre 2004, les véhicules à quatre roues motrices ont le vent en poupe. Bénéficiant d'une publicité incessante, les 4x4 représentent désormais 5% du parc automobile français. Contre toute attente et malgré les dénégations des adeptes de ces véhicules, ils sont majoritairement utilisés en milieu urbain pour des trajets courts. Leur inadaptation est donc criante mais l'air du temps semble interdire toute remise en cause. C'est ainsi qu'un effet de mode purement compulsif, tout droit venu des Etats-Unis, peut prospérer dans et à proximité des zones urbaines ! Ces véhicules parmi les plus gourmands en carburant utilisent égoïstement une ressource naturelle précieuse tout en accroissant encore un peu plus nos émissions de gaz à effet de serre, responsables du dérèglement climatique. Avec un poids dépassant la tonne et demie, un gabarit souvent hors de proportion et une certaine incivilité caractérisée par des stationnements anarchiques permis par un bas de caisse surélevé, les 4x4 sont en partie responsables de l'insécurité routière ambiante. En conséquence un nombre croissant de citoyens entrent en rébellion en dénonçant la pratique des véhicules tout terrains en milieu urbain, sans commettre d'acte de vandalisme. Dégonflement ou projéction de boue Cette campagne utilise des méthodes d'action directe qui restent contestables, il est claire que dans une société de droit il est préférable de ne pas se faire justice soit même, considérons qu'il s'agit là d'une légitime défense. signé : Les dégonflés c'est pas tout : 20 SUV à Rouen 30 4X4 à Lyon par les raplapla lyon des actions sont en voie d'être réalisées à Bordeaux, MArseille, lille...

10 000 km ? on est bien loin de mes 95 000 km et il reste encore de la marge

en appelant les motos vertes, les quadeurs en renfort on serait bien 15000 a converger vers la capitale.... mais on es pas des mad max

j'ai la vue qui baisse avec l'age. t'aurais pas une photo plus grande pour mieux scruter ce détail ? :2 (25):

en plus du 11/43, y a ca : ca fait moins mal mais ca fait encore mal

c'est pas le sien mais une image que j'ai trouvée sur leur site. d'ailleurs y a pas mal de troll modifiés chez eux

y a des lettres types à télécharger sur le site du codever et une pétition en page 4 du bulletin de septembre... je pense qu'on devrai se mobiliser à notre tour. plus on se mobilise, plus important sera l'impact auprès des élus.

http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=2056 http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=2653&highlight= http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=32935

on en parle un peu partout sur les forums : http://www.forum-lemondeduquad.com/ftopic15396.php http://www.forum4x4.be/forum/viewtopic.php?t=1425 http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=35971 http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=33080

négatif: tu vas donner à l'opinion publique une image de pollueur avec ton gros 4X4. le mieux c'est d'être à pied et de bloquer la circulation de distribuer des tracts... écrire à ton député et aux maires de ton coin... bref si vous avez des idées

et c'est marqué break sur nos cartes grises. donc on est comparable à une plate

ca je sais pas... demande à Lucy de sicilian 4X4

y a moyen de faire pression sur les élus ? j'ai trouvé une lettre à l'attention du préfet de haute loire sur leur site http://loisirsverts.free.fr/file/Lettrep%E9fectcirculmortrm.pdf et la pétition : http://syncro.club.free.fr/actualites/Petition_codever.pdf on pourrait les envoyer aux préfets et élus de chaque régions... ne nous laissons PLUS faire sinon on sera parqués dans des réserves pour pratiquer notre loisir. sinon y a plus qu'a aller en afrique ... avec cette mesure impopulaire, la droite n'est pas prête de remporter les prochaines présidentielles. il faudrait le leur faire savoir...

j'ai vu la circulaire. elle est déja appliquée y a pas moyen de s'opposer à cette circulaire ? j'ai cassé ma tirelire pour rien pour équiper mon troll qui ne verra plus la gadoue.. pour la ministre. elle est désormais notre bête noire

ils sont bô ces pneus hein...

y a déja un résumé plus complet ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=12928&start=20

tu aurais pu commencer par faire une recherche sur les posts existants : va voir ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=12137

Environ 200 militants écologistes manifestent à Paris contre les 4x4 Environ 200 militants écologistes ont manifesté samedi à Paris contre la circulation des 4X4 en ville, déployant une banderole "Jeepollue" et s'affublant de masques d'animaux devant la vitrine d'un concessionnaire du XIe arrondissement. Les manifestants, brandissant des pancartes "buffles en colère" ou "Vache qui rit solidaire", entendaient protester contre les pare-chocs "anti-buffles" qui équipent les véhicules tout terrain, et plus généralement contre la dangerosité et le caractère polluant des 4X4. "Selon les chiffres de l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie NDLR), une berline rejette en moyenne 142 g de CO2 par kilomètre, contre 229 g pour un 4X4", a fait valoir Olivier Louchard, coordinateur du Réseau Action climat France, l'une des deux associations à avoir appelé à la manifestation. "Nous attendons de l'Etat qu'il mette en place une taxe contre les véhicules polluants qui soit réellement dissuasive. Le malus sur la carte grise annoncé par le Premier ministre Dominique de Villepin ne représentera que 0,5 % du prix d'achat d'un 4X4", a expliqué Stephen Kaerckhove, délégué général de l'association Agir pour l'environnement. Denis Baupin, adjoint du maire de Paris en charge des transports, a déclaré être présent "en tant que citoyen qui en a marre du 4X4 en ville". "Le 4X4 est une caricature de voiture, plus grosse, plus polluante et plus dangereuse. En tant que municipalité, nous ne pouvons pas faire grand chose. C'est au gouvernement de nous donner le pouvoir d'interdire les 4X4 dans certaines zones urbaines", a-t-il poursuivi. Etaient également présents à la manifestation des représentants du mouvement des Dégonflés, qui entendent attirer l'attention de l'opinion publique en dégonflant nuitamment les pneus de 4X4 choisis au hasard.