Mita

Le 16/05/2024 à 22:31, Jmarc a dit :

Il faut dévisser la trappe pour débrancher la jauge et les durites et tant qu’à y être sort la jauge pour voir dans quel état il est à l’intérieur . Et puis si tu as encore du gasoil tu peux de là à l aide du une pompe manuelle aspirer le gasoil et même enlever la « merde » si l état du réservoir n’est pas trop sale . 
 

oui tu peux sortir la jauge sans démonter le réservoir et si il y a  un tamis ou crépine elle est fixée en bout de jauge sur le plongeur 

Merci infiniment, je vais essayer ce week end. 
 

Et pourriez-vous s’il vous plait m’apprendre comment purger le circuit de carburant après car il y aura sûrement des bulles d’aire après l’ouverture et le démontage  dudit réservoir? 

Si je comprends bien, pour être sur avant de démonter le reservoir, je dois d’abord regarder à l'intérieur via la trappe d’accès? Je peux aussi aussi sortir la jauge sans démonter le réservoir?  Et en ce qui concerne le tamis?

Bonjour,

On me nomme Mita de Madagascar, j’ai 36ans. Ma caisse est un Nissan patrol GR y60 moteur RD28T. 
 

Bonjour à tous,

J’ai quelques problèmes dans le circuit de carburant de mon patrol y60 et j’aimerais nettoyer le réservoir carburant.

Pouvez-vous me montrer un tutoriel pour enlever et démonter le reservoir? 
 

merci