Fabrice57
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Bonsoir a tout le monde, c'est vrai qu'il me faut du temps pour répondre mais je vais comme même pas excuser de travailler dur part les temps qui courrent Alors celui qui est vraiment intéressé y va direct et me laisse son numéro de téléphone en MP et je le rappelle ce weekend Salutations
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Autre info : l'arbre a came est neuf, joint de culasse neuf, démarreur 5000km, joint pompe à eau neuf, joint carter d'huile neuf, tendeur de chaine de distribution neuf etc..... Les points noir sont bien la carrosserie.... le starter automatique sur le carbu et la visse de richesse que j'ai dû fabriquer moi-même voilà!!!! Salutations
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bonsoir tout le monde, dsl de me manifesté si tard mais le travail avant tout!!! voila j'ai donc pris d'autres photos..... et j'espere etre plus dispo pour vous repondre au plu vite salutations
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Bonsoir tout le monde, désolé un oublie. le prix est de 800€ à débatre.....
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Patrol 2.8L atmo 6 cyl essence année 1988, pneus BFG mud, réhaussé, treuil 5T pare choc avant et arrière maison attache remorque...... étudie toutes propositions
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Essence : mon patrol ne démarre plus (résolu)
Fabrice57 a répondu à Fabrice57 dans Pannes mécaniques
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Essence : mon patrol ne démarre plus (résolu)
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oui je l'ai aussi mais franchement il y manque la moitiée des choses surtout pour le L 28 et coté explication en dessin y pas photo c'est juste pour rendre service ( je force personne )
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Non ,si quelqu'un a besoin je scanne la partie concernée et avec les pc de maintenant s'est assez facile pour la traduction.
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Salut tout le monde ,le seul probleme il n'est pas en francais
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Salut PAT 01 jolie le troll, sacrée difference
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Salut, ok merci Welter
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salut welter oui c bien la sonde qui est dans la boite a air qui est hs meme à la casse je n'arrive pas a la trouver est ce que tu pourrais m'envoyer tout ce que tu as comme schéma réglages sur le carburateur je te remercie mille fois
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Ben oui que çà m'interresse
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Dis moi Welter aurais tu dans ta revue un schema du circuit d'air (toutes les petites durites et canalisations)??? pour le miens (starter) j'ai la capsule qui ce trouve dans la boite à air qui est hs et donc ne ferme plus l'arrivée d'air froid et n'ouvre pas l'arrivée d'air chaud. Je suis allé chez nissan et impossible d'avoir la piece , trop vieux le trol
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Merci Welter pour les renseignements, (PMH ???) mais ta revue tu l'as trouvé ou ??? car en France il y a que pour les diesel , pour la conso j'avais pas de prob je tournais à 12.5L le bonheur quoi !!! et maitenant 16L et il sent l'essence , plus les rupteurs qui s'usent à une VITESSE , le starter qui ne fonctionne plus (la merde quoi) merci encore
