Nicolas06

Bonjour à tous. Ce post sera extrêmement court car tout est ds le titre... J'envisage de quitter mon vieil autoradio pour un actuel (Bluetooth et tout) sauf que... j'aimerais beaucoup garder mes commandes aux volant 🤷‍♂️

La question est la suivante, EST-CE POSSIBLE ??? 

Merci beaucoup 

Bien sûr que si sauf que grosse fuite d'eau (condensation) sur les pieds du passager 🤷‍♂️

Bonjour le groupe, je voulais lancer un sujet ou plutôt, une demande et pour se faire je voulais sélectionner "pièces recherchées" hors cette sélection ne fonctionne pas 🤷‍♂️ Est ce mon téléphone, un bug ou que sais-je ??? Merci à vous 

Merci beaucoup, oui je pense que c'est réparable sauf que... pour faire une belle réparation il faut impérativement sortir le compartiment du bas et malheureusement, je n'y arrive pas 😭 on dirait qu'il faut tout débrancher le système de climatisation qui part dans le moteur !!! 

Vous me seriez d'une très grande aide si vous pouviez m'expliquer comment sortir le compartiment (encore une fois que la partie basse) sachant que je ne suis pas super doué 🤦‍♂️

Dans tous les cas MERCI ✌️

Bonjour, je me demandais pourquoi ma climatisation fuyait (condensation) dans l'habitacle . Après avoir démonté la boîte à gant je découvre que la grosse boite noire dans laquelle on glisse les 2 filtres d'habitacle est totalement fendue (partie basse cassée). Ma question est la suivante: 

Quelle est svp le nom (nomenclature) de cette pièce ? A t'elle une référence ? 

[Mon véhicule est un Y61 3l de 2005]

Merci beaucoup 

Bonsoir le groupe. Nicolas des Alpes-Maritimes. En premier lieu sachez que c'est ma toute 1ère publication sur ce super site alors pardon si toutefois je commets une maladresse. Aussi avant de déposer mon post sachez que j'ai cherché la réponse dans les différents sujets sans hélas trouver de réponse. Voici mon souci, mon véhicule est un GR Y61 3L CHASSIS LONG, ma panne est > plus de soufflerie ds l'habitacle. Ici sur le site j'ai trouvé le tuto qui m'a permis de démonter la boîte à gants et d'accéder à la soufflerie. J'ai démonté la résistance et testé la soufflerie avec une petite batterie branchée directement sur les cosses > sa tourne nickel sans bruit. Alors je m'apprête à commander ma résistance sauf que, un troller sur FB affirme, si c'est ta résistance qui est cramée, ta soufflerie ne fonctionne QUE sur la vitesse MAXI ! Si elle ne fonctionne sur aucune vitesse alors ton problème est ailleurs... Et pour ma part effectivement, ca ne marche sur aucune vitesse 😭. Dès lors pouvez vous me dire si c'est vrai (resistance cramé = fonctionnement ok sur vitesse maxi). Je tiens à préciser que malgré le tuto je n'ai ni le matériel ni le savoir pour tester ma résistance. MERCI DE VOTRE AIDE. Nico

Bonjour à tous, Nicolas des Alpes-Maritimes, propriétaire d'un GR Y61 3.0 DI chassis longvde 2005. Très attaché à mon véhicule et parce que les garages spécialisés 4x4 disparaissent, j'essaie d'apprendre à l'entretenir tout  seul comme un grand 😜 Merci pour votre accueil 👋