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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par Alexandre59
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Bonjour,
je me suis lancé dans la restauration de mon y61 court.
j’avais un problème avec la poigne arrière qui ne revenait pas toute seul je devais la retirer pour fermer la porte.
je l’ai donc démonté et j’ai vite compris le problème (ressort complètement rouillé et axe également)
Je n’arrive pas à en trouver en neuf, et en occasion c’est pareil (souvent vendu avec une porte complète)
Est ce quelqu’un aurait déjà refait la poigne en elle même ?
si oui comment avez vous procédé ?
Merci pour vos retours
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Bonjour,
j'ai commencé la restauration de mon Y61 hier, j'ai commencé par faire le tour de ce qui ne va pas au niveau carrosserie,
Puis j'ai commencé a faire les portes arrières (battante) qui avaient plusieurs points de rouilles perforantes => donc nettoyage de la tôles à la brosse de fer puis ponçage avec un disque abrasif pour revenir une sur tôle seine, puis soudure de tôle pour boucher les trous,
aujourd'hui, application de Ferose puis mastic afin de remettre en peinture l'ensemble.
cependant, je souhaiterais faire les contours des fenêtres mais je ne sais pas comment démonter les vitres arrières (il y a une baguette qui semble collé à la fenêtre avec de la colle a pare brise). need help
puis le deuxième sujet c'est de traité la tôle intérieur de la porte, avez vous une technique pour enlever la rouille (non perforante) présente avant de traiter? sachant le peu d'espace?
bonne journée
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J’ai l’aide de mon beau père qui restaure des anciennes, l’idée et d’apprendre avec lui ce que je ne sais pas faire, la je vais changer tout les éléments rouillés par de la nouvelle tôles et restaurer le châssis entièrement.
je suis donc a la recherche de tuto sur le démontage de celui ci,
bonne journée
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Bonjour,
Voici ma petite présentation, Alexandre, 32 ans, habite dans le nord de la France.
J’ai plusieurs amis qui sont mordues de 4x4 et suite à plusieurs randonnées en tant que copilote, j’ai voulu acquérir un précieux.
J ai donc passé plusieurs jours/nuit à la recherche du 4x4 idéal, mon choix c’est vite tournée sur le patrol,
Une fois je choix fais sur le modèle, il m’a fallut pas mal de temps pour trouver une annonce valable et un vendeur honnête.
j’ai quand même trouvé chaussure un y61 2,8 td6.
il y a pas mal de boulot pour le remettre en état au niveau carrosserie mais ça va me faire un nouveau projet.
Voilà les petites photo de l’état à aujourd’hui,
au plaisir d’échanger sur la restauration d’un y61
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Poignée hayon dans bloc patrol GR
dans Carrosserie et peinture
Posté(e) :
Ok je vais continuer à chercher en France et si je ne trouve rien je prendrais là-bas.
merci de ton aide