Le tpe en moto trial, balaise ! Il utilise sa moto comme si c'était un BMX
Le Rock Crawling RC, c'est avec ça que je veux me remettre à la voiture RC !
Emporté par l'adrénaline du 1er franchissement où il s'y est repris à plusieurs fois, il a dû oublier que derrière la 2éme bosse, ben y'avait rien !
Et badaboum !
Ou alors comme un con, il n'a pas reconnu le terrain avant !
Et re-badaboum !
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Prix des révisions de mon PATROL 3LDi 2005 chez NISSAN Etats-unis à Toulouse:
Révision des 15000 :174.99€
Révision des 30000 : 238.91€
Révision des 45000 : 267.17€
Bientôt la révision des 60000 : Prix ? Surprise !
Un moyen peut-être de faire baisser la facture, fournir soit même son huile ( ici huile de synthése à 9.54€ le litre x 8.20L + 78.23€, c'est le plus gros poste de la facture.
A noter que mon garage ne veut pas remplacer lui-même le filtre à pollen à cause de la modification de mon tableau de bord.
Sinon bon accueil et travail sérieux.
Comment est guidé transversalement le pont avant ? A l'arriére le triangle supérieur en une piéce bloque le pont transversalement, mais à l'avant il y a 4 tirants indépendants montés sur rotules. Rien n'empéche donc le pont de se balader transversalement. Ne faut-il pas remettre ne barre panhard ?
Moi, BF A/T en 265/75/16, bon pneu polyvalent, sauf dans la boue où il bourre vite et glisse ( ça m'a valu un fossé ). Mais ceci acquis ( qu'il est trés moyen dans le boueux ) R.A.S
Sacrés boudins ! Pour CARRASCAL, je confirme, trés compétents et sérieux, un stock à pleurer, des délais super rapides et des prix cocurrentiels ! C'est simple, c'est mon fournisseur officiel, et en plus à 50 bornes de chez moi ! Voici d'ailleurs leur carte de visite pour ceux qui connaissent pas !
Sacré boulot ! Mais les voies ne sont-elles pas un peu faibles par rapport à la hauteur et au débattements de l'engin ? J'dis ça comme ça, vu que derniérement ça a été la saison des casquettes, faudrait que ça cesse !