zozotroll34
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Salut je viens de tomber sur ton poste, j'aimerais monter le même type de feux, faut il mettre un adaptateur de ce style ? et après un moment d'utilisation comment on vieillit les feux ?
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pasionné de 4X4 avec mes deux cousins, après les avoirs vu évolué avec des machines comme des vitara, galloper, isuzu, patrol 3,3l et 2,8d, j'ai pu acquerir mon patrol 260 2,8 td je suis donc a la recherche de conseils, d'aide concernant une prépa soft mais soigné 😜mais aussi je suis la pour échanger entre passionné !!! voici quelques photo Bonne journée à vous !
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Il me semble que 5x7 se monte nickel a vérifier !
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Bien le bonsoir à tous me voilà donc suite nos échanges propriétaires d'un patrol, les photos n'étaient pas mensongères Merci a tous pour votre aide
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On dirait oui a voir sur place 😊
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D'accord merci pour ton commentaire et tes informations
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Bonjour tout d'abord je me présente Enzo depuis toujours je suis passionné de mécanique 4x4, voiture, moto... Je suis a la recherche depuis un bon moment d'un patrol vers chez moi et en bon état compliqué visiblement mais je pense avoir trouvé. J'aimerais avoir votre avis sur un patrol 260 de 94 avec 121 000km Turbo changer. Je suis preneur de conseil pour savoir ce qu'il faut regarder lors de la visite, j'ai bien-sûr conscience qu'il faut regarder les points de rouille, si toutes les vitesses et gammes passent bien, on m'a parlé de regarder le vase d'expansion au démarrage ?? Merci a vous tous. Ps si l'annonce dérange ou n'est pas au bon endroit je peut la supprimer ou la déplacer dans un autre canal/forum je ne suis pas encore bien habitué et rodé sur ce site
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