Theo2142
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Salut à tous les trolleur La restauration de mon trole avance bien sauf que après longue grande et profonde réflexion et calcul des frais il serait plus judicieux d’acheter un autre troll pour le passage au contrôle technique j’ai donc décider d’en faire un 4x4 uniquement pour le tt je viens d’acheter des jante en 16 en taule car les mienne c’est du 15 alu Je m’interroge sur un sujet sur la jante est écrit 6j16 donc quelle largeur et taille de pneu je peut mettre maximum sachant il y aura des chambre à air dedans et prévoit une rehausse des amortisseurs +5 merci à tous à+ theo
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Merci à tous pour vos message de bienvenue
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Merci à toi oula un peut plus 2 aile 2 porte une calandre pare choc avant arrière et redressage de la caisse 😅 et j’ai une fuite au niveau de la vis que je montre sur la dernière photo c’est sur la pompe à injection c’est une vis avec un trou de part en part sur la tête et je n’arrive pas y remédier mise à part sa après avoir effectué vidange moteur boîte pont boîte de transfert pat la moindre trace de limaille et pas de rouille dans le liquide de refroidissement et malgré la fuite le moteur tourne quand même bien rond sauf quand j’accélère beaucoup trop les cylindre s’engorge et il ratatouille mais bon on me la donner alors je vais pas m’en plaindre 😅
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Bonjour je suis nouveau sur le site je vien d’acquérir un patrol gr y60 2.8 115 chevaux de 1994 avec une carrosserie pas très attirante 😅 on me l’a donner donc je n’ai pu refuser De très bonne machine qui grimpe au arbre 😉 Une petite photo pour vous donner une idée de l’état 😅😅😅 bonne balade à vous
