Bonjours,
J'ai un GR Y60 TD depuis 5 ans avec une rehausse + 5 +Boddy lift 5 que j'ai monté moi même.
La bête commence à avoir des difficultés avec un kilométrage de 350 000 KMS
J'ai démonté le joint de culasse suite à des bulles dans le vase, bilan des courses une mauvaise fissure entre deux soupapes du cylindre 2.
J'hésite à commander une culasse neuve sachant que j'avais une AMC renforcée.. j'ai une question qui me préoccupe (l'épaisseur du joint de culasse pour une culasse neuve?)
Si quelqu'un à un lien vers un sujet du forum je suis client.
Je vous remercie par avance pour l'accueil , avant j'avais pas de compte mais j'avais apprécié le shunt des durites pour améliorer le refroidissement des derniers cylindres sur le forum.
Merci à tous
